Țeapă la pompă! Cisterne „fantomă” alimentează Moldova cu benzină neverificată

Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC) trage un semnal de alarmă privind utilizarea pe scară largă a mijloacelor de măsurare neconforme în transportul și distribuția produselor petroliere pe teritoriul Republicii Moldova.

Potrivit unei analize efectuate de Institutul Național de Metrologie, există cu un grad ridicat de probabilitate situații în care cisterne auto folosite de transportatori și stații PECO nu sunt supuse verificărilor metrologice legale, încălcând grav legislația națională. Această practică pune în pericol corectitudinea tranzacțiilor comerciale, afectează mediul, proprietatea cetățenilor și colectarea corectă a taxelor și impozitelor.

În urma controalelor inopinate desfășurate în anul precedent, ISSPNPC a emis prescripții de interzicere a utilizării mijloacelor de măsurare neconforme și a inițiat procese contravenționale în baza art. 345 al Codului contravențional.

Inspectorii au constatat că unii transportatori au prezentat buletine de verificare metrologică pretins emise în România, însă aceste documente nu sunt valabile pe teritoriul Republicii Moldova, deoarece nu există acorduri bilaterale de recunoaștere încheiate între cele două țări în acest domeniu. Potrivit legislației moldovenești, rezultatele verificărilor metrologice din alte state pot fi recunoscute doar în baza unor acorduri oficiale – condiție care, în acest caz, nu este îndeplinită.

ISSPNPC recomandă ferm tuturor transportatorilor și operatorilor economici din domeniul produselor petroliere să verifice cisternele auto doar în laboratoare metrologice acreditate în Republica Moldova. Nerespectarea acestor obligații legale poate atrage sancțiuni severe și afectează în mod direct corectitudinea vânzărilor la pompă și perceperea corectă a taxelor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#teapa #carburanti #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a lansat procedura de contractare a serviciilor de consultanță pentru elaborarea unui studiu complex de Evaluare a Impactului asupra Mediului și Social (EIMS), necesar proiectului de extindere a Portul Giurgiulești gestionat de stat, în sumă de 660 mii de lei. Studiul vizează atât impactul la nivel național, cât și pe cel transfrontalier, având în vedere amplasarea proiectului într-o zonă cu sensibilitate ecologică excepțională, la confluența Dunării cu Prutul.

Potrivit Caietului de Sarcini, contractul are o durată maximă de șapte luni de la semnare și presupune realizarea unor analize exhaustive privind biodiversitatea, corpurile de apă, solurile, peisajul, emisiile și deșeurile generate, precum și formularea unor măsuri clare de prevenire, reducere și compensare a impacturilor negative. Rezultatul final va fi un Plan de Management de Mediu și Social, care să ghideze fazele de construcție și operare ale extinderii portului.

Autoritățile subliniază că proiectul trebuie să respecte un cadru legal strict, inclusiv legislația națională în domeniul protecției mediului și convențiile internaționale aplicabile. Amplasamentul se află în aria Rezervația Biosferei Prutul de Jos, inclusă în Rețeaua Mondială UNESCO, în zona Ramsar „Lacurile Prutului de Jos” și într-un sit Emerald, ceea ce impune evaluări detaliate și proceduri speciale. În acest context, aplicarea Convenția Espoo este obligatorie, consultantul urmând să analizeze potențialele efecte asupra mediului din statele vecine și să sprijine consultările transfrontaliere.

Caietul de Sarcini prevede realizarea unor studii de bază ample, inclusiv inventare floristice și faunistice pe teren, analize hidrologice și hidromorfologice ale Dunării și Prutului, studii pedologice, geologice și climatice, precum și modelări predictive privind dinamica apelor, sedimentarea și riscurile de inundații. De asemenea, va fi analizată o gamă de alternative rezonabile, inclusiv opțiunea de a nu realiza proiectul, pentru a justifica soluția finală aleasă.

Inițiativa vine pe fundalul controverselor generate anul trecut, când MIDR a promovat un proiect de hotărâre ce viza schimbarea destinației unui teren forestier de peste 61 de hectare din extravilanul satului Giurgiulești, teren aflat în administrarea Ministerului Mediului și a Agenției „Moldsilva”. Propunerea presupunea transferul acestuia către Agenția Proprietății Publice, pentru utilizare industrială și de transport, fără compensarea pierderilor forestiere, fapt care a stârnit reacții critice din partea experților și organizațiilor de mediu.

Specialiștii au avertizat că o asemenea schimbare ar putea contraveni legislației privind ariile naturale protejate și angajamentelor internaționale ale Republicii Moldova, inclusiv obiectivelor asumate prin strategia „Moldova Europeană 2030”, care prevede extinderea suprafeței ariilor protejate. În acest context, autoritățile susțin că studiul EIMS este esențial pentru a clarifica legalitatea, fezabilitatea și impactul real al extinderii Portului Giurgiulești, înainte de orice decizie finală privind implementarea proiectului.