Topul celor mai bine plătite locuri de muncă vacante: Salarii de 40 de mii de lei

Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă (ANOFM) a publicat topul celor mai plătite locuri de muncă vacante pe piața muncii la data de 15 decembrie 2022, conform declarațiilor agenților economici. Cele mai mari salarii ajung și la 40.000 de lei.

Cel mai mare salariu, conform clasamentului, este oferit de către compania Isight Partners S.R.L. pentru poziția de inginer DevOps, remunerarea fiind de 40 mii lei. Una din cerinţele angajatorului, pentru ocuparea locului de muncă, este cunoaşterea limbii engleze la un nivel avansat.

Lista continuă cu poziţia de conducător auto oferită de către compania Ancom-Agro S.R.L. din orașul Floreşti. Viitorii angahați vor fi remunerați cu un salariu între 10-30 de mii de lei.

În lista celor mai plătite locuri de muncă vacante se oferă și salarii între 10-25 de mii de lei pentru ocupaţiile de: sudor, dulgher, oferite de compania Dansicons S.R.L. din municipiul Chişinău, cât şi poziţiile pentru consultant în tehnologia informației și comunicațiilor, programatora companiei Modern Sistem S.R.L. din municipiul Chişinău (salariu între 5-25 mii lei).

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește-ne pe TELEGRAM!

Locuri de muncă cu salarii de 12-24 mii lei, oferă compania SC „Prestigiu-AZ” S.R.L. pentru profesia de conducător de autocamion, iar pentru ocupaţia de montator, compania Dansicons S.R.L. oferă un salariu de 12-23 mii lei.

Clasamentul urmează cu locurile vacante (15-20 mii lei) oferite pentru ocupaţiile de: diriginte de șantier în construcții şi conducător auto a companiilor „Poduri Prim” S.R.L şi „Expres-Salon” S.R.L.

Cele mai multe locuri vacante oferă următoarele companii: Î.C.S. Lear Corporation S.R.L. pentru ocupaţia de cusător în industria uşoară, Fullmobil S.R.L. pentru ocupaţia asamblor-montator mobilă, Xplane Research S.R.L. – operator, cât şi agentul economic „EXLIGRO” S.R.L. pentru locurile de muncă, în calitate de taximetrist.

#agenti economici #cele mai platite #top #locuri de munca #salarii #ANOFM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră