Turbulențe în aviație! Scumpirea petrolului declanșează un nou război în rândul companiilor

Creșterea prețurilor la combustibil afectează industria aviatică din Statele Unite și riscă să accentueze diferențele dintre marile companii aeriene și transportatorii mai mici, avertizează directorii din domeniu, scrie REUTERS.

În cadrul reuniunii anuale a Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), desfășurată la Rio de Janeiro, reprezentanții unor companii precum United Airlines, Southwest Airlines și Alaska Air au declarat că operatorii cu rezultate financiare solide continuă să investească în servicii premium, tehnologie, saloane VIP și extinderea rețelelor de zbor, în timp ce rivalii cu resurse limitate sunt nevoiți să reducă investițiile și să conserveze lichiditățile.

Directorul general al United Airlines, Scott Kirby, a declarat că transportul aerian nu mai este perceput ca un simplu serviciu standardizat, iar pasagerii sunt tot mai atenți la confort, tehnologie și calitatea experienței de zbor.

„Pasagerii nu vor doar un loc în avion. Ei caută servicii de calitate, tehnologie, fiabilitate și o experiență cât mai bună”, a afirmat acesta.

Potrivit conducerii United, compania intenționează să compenseze integral costurile suplimentare generate de combustibil prin majorarea tarifelor până la sfârșitul anului, continuând în același timp investițiile în flotă și servicii.

Experții IATA estimează că diferența dintre marile companii de rețea și operatorii low-cost se va accentua în perioada următoare.

Situația este complicată pentru transportatorii cu marje reduse de profit. Falimentul companiei Spirit Airlines de luna trecută a atras atenția asupra vulnerabilității operatorilor afectați de creșterea costurilor. În plus, agenția S&P Global Ratings a retrogradat recent ratingul companiei JetBlue Airways, invocând costurile ridicate ale combustibilului și nivelul mare al datoriilor.

Conducerea JetBlue a recunoscut că mediul de afaceri a devenit mai dificil pentru companiile mai mici, care nu beneficiază de avantajele rețelelor extinse, programelor de fidelizare și parteneriatelor comerciale de care dispun marile grupuri aeriene.

Totodată, operatorii puternici profită de tendința consumatorilor cu venituri ridicate de a continua să cheltuie pentru servicii premium. Southwest Airlines analizează inclusiv introducerea unor produse care până acum erau asociate cu marile companii tradiționale, precum saloanele VIP din aeroporturi, zborurile transoceanice și locurile premium.

La rândul său, Alaska Air susține că cererea pentru călătorii rămâne robustă. Rezervările corporative pentru următoarele trei luni sunt cu 20-30% mai mari decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar majorările tarifare ar urma să compenseze o mare parte din impactul scumpirii combustibilului.

Compania continuă să investească în modernizarea flotei și a serviciilor premium, inclusiv după preluarea Hawaiian Airlines. Printre planurile anunțate se numără modernizarea aeronavelor Airbus A330 și introducerea unor suite complet închise pentru pasagerii din clasa premium.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#compani #petrol #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Municipiul Chișinău a înregistrat în primul trimestru al anului 2026 un spor natural negativ al populației, după ce numărul deceselor l-a depășit pe cel al nașterilor, relevă datele publicate de Biroul Național de Statistică.

Potrivit raportului, în perioada ianuarie-martie 2026 au fost înregistrați 1.618 copii născuți-vii, cu 21,2% mai puțini decât în aceeași perioadă a anului trecut. În același timp, numărul persoanelor decedate a ajuns la 1.721, în creștere cu 1,8%. Astfel, Chișinăul a înregistrat un spor natural negativ de 103 persoane, după ce în primul trimestru al anului 2025 avea un spor natural pozitiv de 362 de persoane.

Datele statistice mai arată că salariul mediu lunar brut în municipiu a ajuns la 18.669,8 lei, fiind cu 16,8% mai mare decât media națională și cu 8,7% peste nivelul din aceeași perioadă a anului trecut.

În pofida creșterii salariilor, investițiile în active imobilizate au scăzut. În primele trei luni ale anului au fost realizate investiții de 4,27 miliarde de lei, cu 7,8% mai puțin decât în primul trimestru al anului 2025. Cele mai mari reduceri au fost înregistrate la investițiile în clădiri rezidențiale, care au scăzut cu 21,3%.

Sectorul construcțiilor a consemnat, la rândul său, un recul. Volumul lucrărilor de construcții s-a diminuat cu 11,8%, iar numărul locuințelor date în exploatare s-a prăbușit cu aproape 72%, fiind finalizate doar 41 de case individuale.

Pe de altă parte, turismul continuă să crească. Numărul turiștilor cazați în structurile de primire turistică a urcat cu 24,8%, până la 83,4 mii persoane. Aproape patru din cinci vizitatori au fost cetățeni străini, cei mai mulți provenind din Ucraina și România.

În transport, autobuzele și microbuzele au transportat peste 21,4 milioane de pasageri, cu 2,7% mai mult decât în anul precedent, iar transportul electric a depășit 50,4 milioane de călători.

Totodată, prețurile de consum din Chișinău au fost cu 5,8% mai mari decât în primul trimestru al anului trecut, cele mai mari scumpiri fiind consemnate la servicii (+8,9%) și produse alimentare (+7%).