Ucraina caută să nu irite China după întâlnirea Putin și Xi: De ce să stârnești dragonul când te lupți deja cu ursul?

23 Mart. 2023, 13:57
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
23 Mart. 2023, 13:57 // Actual //  bani.md

Zelenski s-a dezlănțuit la adresa țărilor care nu i-au stat alături în înfruntarea cu Moscova, precum Ungaria și Germania, dar evită să o facă și cu China. Deși se află sub o presiune imensă, el încearcă să nu irite Beijingul, având în vedere influența acestuia asupra Moscovei.

La câteva ore după ce Xi Jinping a participat la dineul de stat din opulentul palat de secol al XV-lea, Rusia a trimis un nou val de drone asupra Ucrainei care a ucis nouă oameni într-un oraș din regiunea Kiev. „De fiecare dată când cineva încearcă să audă cuvântul ‘pace’ la Moscova, se dă alt ordin pentru astfel de atacuri criminale”, a răbufnit președintele ucrainean Volodimir Zelenski.

În declarația sa, liderul de la Kiev nu a făcut nicio mențiune la vizita președintelui Chinei în capitala Rusiei, omisiune despre care analiștii consideră că reflectă o abordare atentă a relației cu Beijingul, notează The Guardian, citat de spotmedia.ro.

„Desigur, Ucraina a urmărit îndeaproape discuțiile”, arată Iuri Poita, expert în relațiile dintre China și Ucraina la platforma independentă New Geopolitics Research Network. „Însuși faptul că Xi a călătorit la Moscova în semn de susținere pentru Putin nu este o veste bună pentru Ucraina”, subliniază el.

Zelenski respectă forța Beijingului

Deși cooperarea economică și militară dintre cele două puteri este de natură să îngrijoreze Kievul, e puțin probabil ca Zelenski să o spună cu voce tare. „Pentru Ucraina este important să nu înrăutățească situația cu China. De ce să stârnești dragonul când te lupți deja cu ursul?”, explică sugestiv Poita.

De la începutul războiului, oficialii ucraineni au evitat să critice deschis China, în pofida deciziei Beijingului de a oferi Moscovei un ajutor economic crucial. Datele de comerț exterior arată o creștere a volumului de produse de uz civil și militar furnizat Rusiei de partea chineză, inclusiv materiale și cipuri vitale pentru menținerea în funcțiune a mașinăriei de război a Kremlinului.

Și cu toate că Zelenski s-a dezlănțuit împotriva Ungariei și chiar a Germaniei pentru legăturile lor cu Rusia, oficialii ucraineni continuă să sublinieze că relația cu China reprezintă „un parteneriat strategic”. Încercând să evite ostilizarea Beijingului, Kievul s-a abținut să condamne China în votul ONU asupra persecutării minorității uigure de către autoritățile chineze.

Într-un interviu oferit în vară, Zelenski a făcut apel la China să-și folosească puternica influență politică și economică asupra Rusiei pentru a pune capăt conflictului. „E un stat forte puternic. E o economie foarte puternică. Așa că poate să influențeze Rusia politic și economic. Iar China este un membru permanent al Consiliului de Securitate al ONU”, a spus el pentru South China Morning Post.

De atunci, ambițiile lui Xi pe scena internațională au continuat să crească, notează cotidianul britanic. Luna trecută, Beijingul a propus un plan de pace de 12 puncte care face apel la dialog, respectarea suveranității teritoriale a tuturor țărilor, înlăturarea sancțiunilor economice și renunțarea la escaladarea nucleară, însă fără a cere Rusiei să-și retragă trupele.

China, singurul actor care are o pârghie asupra Rusiei

Washingtonul și-a arătat neîncrederea în proiectul Beijingului întrucât ar legitima cuceririle teritoriale ale Rusiei, dându-i totodată timp să pregătească o nouă ofensivă. Însă Zelenski a părut mai reținut: „Cred că faptul că China a început să discute despre Ucraina nu e rău. Dar întrebarea e ce urmează după vorbe. Cred că unele dintre propunerile Chinei respectă dreptul internațional și cred că putem colabora cu China. De ce nu? Obiectivul nostru este să aducem cât mai mulți de partea noastră ca să izolăm unul (Rusia). Ne-ar plăcea să avem o întâlnire cu China”, le-a spus el reporterilor după ce China și-a anunțat planul de pace.

De atunci, Kievul s-a distanțat de ideea de pace promovată de China, reiterându-și poziția oficială – orice discuție despre pace trebuie să fie congruentă cu reîntregirea totală a teritoriului ucrainean.

„Formula pentru implementarea reușită a ‘planului de pace’ al Chinei. Primul și cel mai important punct este capitularea sau retragerea trupelor ruse de ocupație”, a scris, luni, pe Twitter, Oleksii Danilov, secretarul Consiliului de securitate și apărare națională al Ucrainei.

Observatorii internaționali vor urmări acum îndeaproape dacă planul lui Xi merge înainte și va include și o discuție cu Zelenski, după cum a anunțat The Wall Street Journal.

Un indiciu subtil că Beijingul va continua dialogul cu Ucraina a apărut deja: ziarul People’s Daily, oficiosul Partidului Comunist Chinez, a menționat săptămâna aceasta numele lui Zelenski, pentru prima oară din octombrie 2022, potrivit grupului de analiză China Media Project.

„Ucraina încă speră că China va juca un anumit rol în viitor. Este singurul actor care în acest moment are o pârghie reală asupra Rusiei. E înțelept să păstreze deschis dialogul”, a precizat o sursă din administrația prezidențială a Ucrainei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

16 Iun. 2026, 14:13
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
16 Iun. 2026, 14:13 // Actual //  Grîu Tatiana

Mașinile electrice și hibride plug-in produse de constructorii chinezi pierd din valoare mult mai rapid decât modelele similare ale rivalilor europeni, americani sau asiatici, arată un studiu realizat de compania germană Deutsche Automobil Treuhand (DAT). Fenomenul începe să creeze probleme atât pentru proprietarii persoane fizice, cât și pentru firmele de leasing, într-o perioadă în care mărcile din China încearcă să câștige teren pe piața europeană.

Potrivit DAT, valoarea reziduală a vehiculelor electrice și hibride plug-in chinezești a coborât în aprilie 2026 la doar 47% din prețul inițial de listă, față de 61% la începutul lui 2024. Scăderea este de aproape două ori mai accentuată decât media întregii piețe de mașini electrificate.

Analiștii explică faptul că, într-o primă etapă, modelele chinezești au beneficiat de efectul de noutate și de volume reduse de vânzări, ceea ce a menținut prețurile second-hand la un nivel bun. Situația s-a schimbat însă odată cu apariția unui număr tot mai mare de branduri și modele similare, care au dus la scăderea cererii și, implicit, a valorilor de revânzare.

Impactul deprecierii diferă în funcție de tipul contractului. În unele cazuri, pierderile sunt suportate direct de clienți, iar în altele de producători, obligați să răscumpere vehiculele la valori mai mici decât cele estimate inițial. Cele mai afectate sunt însă firmele de leasing, care se confruntă cu prețuri de revânzare sub așteptări și devin tot mai prudente când vine vorba despre includerea mașinilor chinezești în portofolii.

Specialiștii spun că problema este legată în principal de încrederea în brand. „Fără o cerere stabilă pe piața second-hand, nu există stabilitate a prețurilor”, afirmă Christian Schüssler, director de parteneriate strategice la Arval Germania.

Un alt factor care apasă asupra valorii de revânzare este ritmul extrem de rapid în care constructorii chinezi lansează modele noi. Deși acest lucru le oferă un avantaj tehnologic, efectul secundar este că modelele recente devin depășite într-un timp foarte scurt. Anunțarea rapidă a unor succesoare reduce imediat atractivitatea mașinilor deja aflate pe piață.

În plus, multe dintre aceste branduri nu au încă un istoric solid în Europa, iar cumpărătorii nu au suficiente informații despre fiabilitatea pe termen lung a vehiculelor și a bateriilor. Experții din industrie avertizează că recuperarea decalajului față de producătorii consacrați va necesita ani de investiții în rețele de service, programe pentru mașini rulate și consolidarea încrederii clienților.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!