Ucraina intenționează să reia zborurile de pe aeroporturile Borispol și Lvov la începutul anului viitor

Chrispin Allison, partener senior al companiei Marsh McLennan, a anunțat că Ucraina ar putea relua zborurile internaționale de aviație civilă începând cu luna ianuarie 2025. Potrivit acestuia, până la acea dată, se preconizează că cinci-șase companii aeriene vor fi pregătite să înceapă operarea zborurilor din Ucraina.

Allison a subliniat că procesul de asigurare a zborurilor ar fi mai ușor de organizat dacă acestea ar începe din aeroportul din Lvov. Cu toate acestea, președintele Zelenski consideră că primul aeroport care ar trebui să reia activitatea internațională este Borispol.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#zboruri #companii #Ucraina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

România pierde teren pe piața motorinei din Republica Moldova, dar rămâne principala sursă de aprovizionare. În prima jumătate a anului 2026, ponderea motorinei importate din România a coborât la 53,7%, față de 76,4% înregistrat la sfârșitul anului 2025.

În perioada ianuarie–iunie 2026, Republica Moldova a importat 325 023 de tone de motorină. România a rămas principalul furnizor, însă importurile din alte țări au crescut ca pondere. Turcia și Bulgaria au ajuns fiecare la 15,2% din importurile de motorină. Alte cantități au fost aduse din Egipt – 7,6%, Arabia Saudită – 4,4%, Israel – 1%, Serbia – 1%, Azerbaidjan – 0,8%, Bahrain – 0,6%, iar alte state au asigurat 0,5%.

În 2025, situația era diferită. Din totalul de 737 560 de tone de motorină importate pe parcursul anului, România asigura 76,4%, Turcia – 10,4%, Bulgaria – 4,6%, Emiratele Arabe Unite – 3,6%, Arabia Saudită – 1,6%, India – 1,4% și Azerbaidjan – 0,8%.

Astfel, înt jumătate de an, ponderea României în importurile de motorină a scăzut cu 22,7 puncte procentuale.

ANRE menționează în raportul pentru prima jumătate a anului 2026 că diversificarea surselor de import a fost influențată atât de închiderea unor rafinării din regiune, cât și de necesitatea identificării unor surse alternative de aprovizionare, în contextul perturbărilor survenite pe piețele petroliere internaționale odată cu declanșarea conflictului din Golful Persic.