Vânzările BMW sunt în scădere. Cât a pierdut producătorul auto

Bayerische Motoren Werke (BMW) a vândut mai puţine vehicule în trimestrul trei din 2022, faţă de perioada similară din 2021, din cauza deficitului de cipuri şi a războiului din Ucraina, transmite Reuters.

În perioada iulie-septembrie 2022, grupul german a livrat 587.795 de maşini BMW, Mini şi Rolls-Royce, cu 0,09% mai puţine decât în trimestrul trei din 2021. Este un declin mai redus faţă de precedentele trimestre, când livrările au fost afectate de restricţiile din China şi de lipsa cipurilor.

În trimestrul trei din 2022, vânzările în China au urcat cu 5,7%, cele din Statele Unite cu 3,8%, iar cele din Europa au scăzut cu 11,1%.

În primele nouă luni din 2022, grupul german a raportat un declin al vânzărilor de 9,5%, la 1,75 milioane de vehicule.

Producătorul german de maşini premium a anunţat că se aşteaptă ca în 2022 vânzările pe plan global să fie uşor sub cele din 2021.

BMW a estimat recent că marja operaţională pe segmentul auto ar urma să se situeze anul acesta între 7-9%, din cauza efectelor războiului asupra producţiei. Fără impactul războiului, compania ar fi avut ca obiectiv o marjă între 8-10%.

Grupul german a vândut anul trecut un nivel record de vehicule – 2,52 milioane – în pofida deficitului de semiconductori şi a raportat o marjă de profit de 10,3%, cea mai ridicată din 2017.

#producator #vanzari #BMW #auto

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Până de Paște 2026 ar putea fi lansată noua linie feroviară care va lega Aeroportul Internațional Chișinău de Gara Centrală, un proiect pe care îl consideră „de importanță strategică pentru mobilitatea urbană a capitalei”, a declarat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea într-o conferință de presă.

„Trenul de la Aeroport la Gara Centrală are o relevanță foarte mare. Noi suntem foarte obiectivi. Distanța de la Gara Centrală până la stația Revaca este foarte scurtă. În primă fază s-a circulat cu 20 km/h, deoarece pe acel tronson nu s-a mai circulat în ultimii ani. Obiectivul este ca până la deschidere viteza să ajungă la 70 km/h, ceea ce va permite conectarea aeroportului cu centrul Chișinăului în maximum 6 minute”, a declarat Bolea.

Ministrul a comparat viitorul tren cu actualele alternative de transport: „Imaginați-vă taxiul, care costă foarte mulți bani, și troleibuzul, care ajunge într-o oră. Trenul va fi o soluție rapidă, confortabilă și modernă”.

Bolea a precizat că un prim pas este evaluarea costurilor pentru revitalizarea trenurilor modernizate la Pașcani, România, iar lucrările la stația Revaca au fost deja demarate. „În câteva luni vom veni cu o dată sigură pentru redeschiderea acestei curse”, a mai spus ministrul.

De asemenea, Ministerul Infrastructurii s-a adresat unei companii japoneze pentru cooperare în etapa de implementare a proiectului, iar în prezent se discută achiziția unor autobuze noi pentru Aeroport, care vor transporta pasagerii direct până la peronul feroviar.