VIDEO CUB, despre Legea taxelor: Nu-i moral să tratezi instanțele ca motoare de generare a veniturilor în stat

Coaliției pentru Uniate și Bunăstare (CUB) critică modificările la Legea taxelor, votate în prima lectură de majoritatea parlamentară. În cadrul unei conferințe de presă, membrii CUV au explicat de ce această lege devine păguboasă.

”Dacă ai bani, apelezi la justiție, nu ai bani, stai acasă și suporți abuzurile, indiferent de câtă dreptate poți avea. Deși am observat mai multe reacții negative față de proiect, observăm că majoritatea legislativă insistă pe adoptarea lui în a doua lectură” a declarat Igor Munteanu, președintele CUB.

Membrii CUB sunt indignați și de faptul că proiectul a fost adoptat fără o consultare publică prealabilă cu societatea civilă și asociațiile profesioniste din domeniu. Potrivit lor, documentul include prevederi care va îngrădi accesul la justiție pentru cetățenii cu venituri modeste.

Igor Munteanu a scris și pe pagina sa de Facebook că ”nu-i corect, nu-i moral să tratezi instanțele ca motoare de generare a veniturilor în stat. Justiția este un serviciu garantat de Constituție. Asemenea proiecte nesăbuite lovesc în cei mai nevoiași și nicidecum nu rezolvă soarta dosarelor întârziate sau chiar blocate în instanțe și procuratură”.

#abolire #taxa #cub

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Traficul suspendat pe la Văleni a provocat pierderi de 480 de milioane de lei în trei ani.

Suspendarea traficului feroviar pe tronsonul Cahul–Giurgiulești, din cauza surpării căii ferate în zona Văleni, a generat pierderi pentru Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” – peste 480 de milioane de lei în ultimii trei ani. Segmentul de cale ferată, afectat grav în 2022 de alunecările de teren cauzate de ploile de la acea vreme, a blocat circulația trenurilor spre portul Giurgiulești.

După mai bine de doi ani de stagnare, autoritățile anunță în sfârșit un progres: documentația de proiectare pentru reabilitarea sectorului feroviar din satul Văleni, raionul Cahul, a fost finalizată. Potrivit CFM, este vorba despre un segment de aproximativ 360 de metri, unde vor fi efectuate ample lucrări de stabilizare a terenului, consolidare a malurilor râului Prut și instalare a unei construcții de susținere pe zona deformată.

Lucrările urmează să fie executate în baza unui proiect elaborat de compania „Intexnauca”, care a propus soluții inginerești moderne pentru prevenirea alunecărilor de teren și eroziunii. În paralel, CFM lansează licitația pentru atribuirea lucrărilor de reabilitare propriu-zisă.

Reconstrucția acestui tronson este esențială pentru redeschiderea unei rute logistice strategice – linia directă spre portul Giurgiulești, fără a tranzita teritoriul statului vecin. Finanțarea lucrărilor va fi asigurată din cele 85 de milioane de lei alocate de Guvern pentru reabilitarea căii ferate în zonele Văleni și Fălciu.

Pierderile suferite de CFM – circa 10 milioane de lei pe lună din lipsa circulației pe acest segment – subliniază urgența și importanța redeschiderii rutei cât mai curând posibil.

#CFM #pierderi #companie