(VIDEO) Cum descarc online certificatul de vaccinare? Ghid pas cu pas pentru cetățenii Republicii Moldova

Agenția Națională pentru Sănătate Publică a anunțat despre posibilitatea de descărcare a certificatului digital. Astfel, cetățenii Republicii Moldova, care s-au vaccinat complet împotriva COVID-19 pe teritoriul țării noastre pot descărca sau verifica online confirmarea vaccinării.

Cum descarc online certificatul de vaccinare împotriva COVID-19?

Accesez site-ul certificate-covid.gov.md sau vaccinare.gov.md;
La accesarea platformei vor fi afișate două opțiuni: a) Descarcă certificat de vaccinare și b) Verifică certicat;
Pentru a descărca certificatul în format electronic sau pentru tipar faceți clic pe prima opțiune (Descarcă certificat de vaccinare);
Ca urmare se va descărca o nouă pagină unde va fi necesar să introduceți IDNP-ul și data de naștere, apoi bifați căsuța precum că nu sunteți robot și faceți clic pe verifică;
În următoarea pagină vor fi generate datele personale: IDNP -ul, numele prenumele și data nașterii. Mai jos vor fi prezentate datele despre dozele de vaccin, informația despre lot, producător și data administrării. De asemenea, nu uitați să bifați „Nu sunt robot”;
Faceți clic pe „Salvează certificatul”.

În cazul în care doriți să verificați certificatul de vaccinare, la solicitarea autorităților sau pentru informare personală, accesați ce-a de-a doua opțiune (Verifică certificat).

Pentru efectuarea acestei operațiuni este nevoie de un telefon dotat cu cameră video. La accesare veți fi rugat să permiteți paginii web includerea camerei video pentru scanarea codului QR. În momentul scanării pe ecranul telefonului se vor afișa datele personale despre persoana vaccinată și numărul de doze administrate.

#onle #cum descarc #tutorial #certificat digita #COVID-19

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.