VIDEO // Cum văd cetățenii viitorul Moldovei? Răspunsuri adunate de Realitatea, înainte de Reinvent Moldova 2.0

Pe 30 aprilie, la Chișinău, va avea loc „Reinvent Moldova 2.0” – un eveniment dedicat viitorului european și transformării societății. În ajun, REALITATEA a ieșit în stradă pentru a afla ce cred moldovenii despre schimbările de care are nevoie țara noastră.

Oamenii au vorbit despre nevoia de reforme în justiție, despre salarii mai bune și oportunități pentru tineri. Unii consideră că schimbarea trebuie să pornească de la fiecare cetățean, în timp ce alții spun că responsabilitatea principală revine autorităților.

Am întrebat și cum văd cetățenii Republica Moldova peste 10 ani și ce înseamnă, pentru ei, o „țară în care merită să trăiești”.

Opinii diverse, exemple concrete și perspective asupra viitorului țării vedeți în materialul video de mai jos.

Reinvent Moldova 2.0 nu este doar un eveniment, ci un efort amplu de susținere a Republicii Moldova în procesul de aderare la Uniunea Europeană și de consolidare a valorilor democratice. Prin această inițiativă, Grupul Media Realitatea își propune să contribuie la construirea unei Moldove moderne, în care cetățenii să aibă încredere în instituții, în mass-media și, mai ales, în propriul potențial.

Evenimentul va fi transmis în direct de Realitatea TV.

#viitorul moldovei #reinvent moldova 2.0

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Calea Ferată din Moldova (CFM) dispune în prezent de 12 locomotive funcționale, iar problema deficitului de vagoane nu se mai resimte la nivelul de altădată, a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii „Новая неделя” de la TV8.

Potrivit ministrului, cele 12 locomotive aflate în stare de funcționare sunt unități moderne produse în Kazahstan, cunoscute printre angajații CFM drept „kazahii”.

„Locomotive sunt 12 în stare de funcționare. La calea ferată le numesc„kazahii“, pentru că au fost produse în Kazahstan. Sunt foarte bune, moderne, cu condiții foarte bune”, a declarat Bolea.

Ministrul a precizat că locomotivele au fost procurate cu sprijinul financiar al Uniunii Europene, însă banii acordați pentru achiziția acestora reprezintă un credit care trebuie rambursat de întreprinderea feroviară.

Bolea s-a referit și la informațiile privind eventuala transmitere către Ucraina a 20 de locomotive vechi, care urmau să fie valorificate drept fier vechi. Potrivit acestuia, deocamdată locomotivele respective nu au fost transmise.

În același timp, ministrul afirmă că CFM valorifică în prezent cantități reduse de fier vechi, iar autoritățile intenționează să modifice legislația pentru a schimba mecanismul prin care acesta este comercializat.

Bolea s-a declarat sceptic față de actualul sistem de licitații și susține trecerea la vânzarea prin bursă, pe care o consideră o metodă mai transparentă și care ar permite participarea unor cumpărători mari de fier vechi.

„Eu nu cred în licitații. Cred în bursă, unde există o metodă mai transparentă de cumpărare și vânzare”, a afirmat ministrul.