(VIDEO) Moldova vrea energie de la vânt, dar are doar 27 de instalații

Agenția pentru Eficiență Energetică (AEE) a lansat un infografic care prezintă informații despre energia electrică produsă de instalațiile eoliene în Republica Moldova. Potrivit informațiilor, în prezent, în Republica Moldova, există 27 de instalații eoliene de energie electrică din SER la tarif reglementat de ANRE.

Energia eoliană provine din curentul de aer, din care de regulă se obţine energie electrică, livrată în sistemul electroenergetic sau direct către consumatorii locali. Energia cinetică a vântului este una din principalele forme ale energiilor regenerabile, fiind posibilă de a fi utilizată practic în orice colţ al lumii, pentru a pune în funcţiune diverse utilaje şi instalaţii.

Astfel, potrivit AEE, în Republica Moldova, în prezent, există 27 de instalații eoliene de energie electrică din SER la tarif reglementat de ANRE, cu o putere instalată totală de 45087 kW, energia totală pe toate tehnologiile SER fiind de 126175861.0 kWh.

AEE are misiunea de a implementa politica de stat în domeniul eficienței energetice, performanței energetice a clădirilor, precum și a valorificării surselor de energie regenerabilă, inclusiv prin atragerea și gestionarea resurselor financiare în vederea finanțării proiectelor în domeniile respective într-un mod durabil din punct de vedere al mediului înconjurător și a schimbărilor climatice.

În acest context, amintim că, autoritățile din Republica Moldova, vor să ajungă, până în anul 2030, la o cotă de 30% a energiei regenerabile. Este vorba de energia produsă de eoliene, fotovoltaice și biomasă, care per total ar cumula 1,1 mil MWh, potrivit unui proiect de lege aprobat de Guvern în data de 7 decembrie 2021.

#energie eoliana #tarif #energie regenerabilă #AEE #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.

#ruta Iași-Ungheni #electrificarea căii ferate #calea ferata