Zile numărate până la expirarea contractului. Premierul Gavrilița spune care sunt condițiile de achiziție a metanului

Republica Moldova este interesată de importul gazului la aceleași condiții pe care le are în prezent cu Gazprom, a declarat premierul Natalia Gavriliță într-un interviu pentru Radio Moldova, care a comentat condițiile actualului contract pe care îl are Moldovagaz cu Gazprom.

”Scopul nostru este să prelungim actualul contract la aceleași condiții. Chiar dacă formula de calcul a prețului gazului este convenabilă Republicii Moldova este lesne de înțeles că majorarea tarifului este inevitabilă în condițiile majorării prețului la gaz pentru Europa”, a punctat Gavrilița.

În perioada caldă a anului prețul gazului pentru Republica Moldova este calculat ținând cont de prețurile de la hub-ul german de gaze naturale NCG când prețurile sunt mai mici. În perioada rece a anului, caracterizată prin 80% din consumul total de gaze, prețul este calculat în baza prețurilor la motorină și păcură. Acest lucru permite țării să economisească bani. Anul trecut prețul de import al metanului a fost de 148,7 USD pentru mia de metri cubi.

La sfârșitul lunii septembrie expiră actualul contract de import al gazelor dintre Moldovagaz și Gazprom, iar deocamdată altul nu a fost semnat. Directorul Moldovagaz, Vadim Ceban declara săptămâna trecută că majorarea tarifului pentru consumatorii finali ar fi în medie de 35%.

#formulă #tarif #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.