Buzu: Avem bani pentru 6,1%, dar căutăm încă un miliard pentru a acoperi indexarea

Ministrul Muncii și Protecției Sociale, Alexei Buzu, a declarat că Guvernul are deja o parte din resursele necesare pentru indexarea pensiilor cu 10%, dar trebuie să identifice aproximativ un miliard de lei pentru a acoperi integral majorarea.

Potrivit ministrului, inițial a fost bugetată o indexare de 6,1%, însă datorită unor încasări mai mari decât cele estimate în primele două luni ale anului, autoritățile au decis să majoreze procentul la 10%. Diferența de 3,9% urmează să fie acoperită prin ajustarea bugetului și identificarea unor resurse suplimentare.

„O parte din aceste resurse sunt deja disponibile. Dacă noi am planificat pentru 6,1% și am decis indexarea la 10%, trebuie să identificăm surse suplimentare pentru acea diferență. O parte din bani vor proveni din încasările în bugetul de asigurări sociale, care deja au depășit estimările inițiale”, a explicat Buzu.

Ministrul a precizat că, în funcție de evoluția veniturilor bugetare, la indexarea de la mijlocul anului se va analiza necesitatea unor noi ajustări pentru a acoperi diferența. „Cu siguranță, resursele vor fi identificate, iar bugetul va fi ajustat corespunzător”, a dat asigurări Buzu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#buzu #indexare #pensii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.