Ministerul Energiei din Rusia avertizează: 27 de companii miniere de cărbune, în prag de falimen

Industria cărbunelui din Rusia se confruntă cu o criză profundă, care amenință stabilitatea economică a sectorului. Potrivit unui document al Ministerului Energiei de la Moscova, elaborat în cadrul unei programe anticriză pentru industria cărbunelui, 27 de companii miniere cu o producție totală de 40 milioane de tone anual se află deja în stare pre-falimentară.

Alte 62 de întreprinderi, care extrag în total 126 milioane de tone de cărbune pe an, înregistrează pierderi peste media industriei, ceea ce le plasează într-o zonă de risc majoră, potrivit estimărilor ministerului.

În total, aceste companii aflate în dificultate reprezintă aproape 38% din producția anuală de cărbune a Rusiei, ceea ce ridică îngrijorări serioase în rândul autorităților. În 2024, producția totală de cărbune a Federației Ruse a fost de 438,6 milioane de tone, în ușoară scădere cu 0,2% față de anul precedent.

Riscurile financiare cresc într-un moment în care cererea globală de cărbune este în scădere, iar presiunile internaționale asupra surselor de energie fosilă se intensifică. Ministerul rus al Energiei pregătește un plan de intervenție pentru salvarea sectorului, însă nu este clar dacă măsurile vor putea preveni valul de insolvențe care se profilează.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#carbune #industrie #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.