„Fabrică fantomă” de țigări lângă Chișinău! Poliția a dat peste 200.000 de țigări și 11.000 litri de alcool ascunși

19 Mai 2025, 11:00
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
19 Mai 2025, 11:00 // Actual //  Ursu Victor

O linie clandestină de producere a țigaretelor a fost destructurată de Serviciul Vamal, sub coordonarea procurorilor PCCOCS, în urma unor percheziții desfășurate în municipiul Chișinău și în zona periurbană. Cinci mandate de percheziție au fost puse în aplicare în cadrul unei cauze penale pornite pentru contrabandă cu mărfuri accizate.

Potrivit anchetatorilor, un grup organizat de persoane ar fi închiriat un spațiu industrial în apropierea Chișinăului, unde au pus în funcțiune o linie completă de fabricare a țigaretelor, fără a deține licențele și autorizațiile legale. Fiecare membru al grupării ar fi avut un rol bine stabilit în procesul de producție și distribuție a țigărilor ilicite. Materia primă utilizată era de proveniență necunoscută, iar produsele erau destinate comercializării ilegale.

În urma descinderilor, autoritățile au ridicat echipamente de producție, 92 de cutii cu tutun procesat (aproximativ 920 kg), peste 208.000 de țigarete fără filtru, 360.000 de timbre accizabile falsificate, 95.000 de lei în numerar, calculatoare, documente de ciornă, inclusiv o schemă de funcționare a utilajului.

Surpriza anchetatorilor a venit dintr-un alt depozit arendat de suspecți, unde au fost găsiți circa 11.000 de litri de alcool etilic depozitați în recipiente de diferite tipuri, fără documente justificative.

Trei persoane, cu vârste între 50 și 55 de ani, sunt în prezent cercetate penal, unele fiind deja audiate în calitate de bănuiți. Acestea beneficiază de prezumția nevinovăției până la pronunțarea unei sentințe definitive.

Investigațiile sunt în desfășurare pentru identificarea tuturor celor implicați și documentarea completă a rețelei ilegale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.