Falimentul vodcii „Stolichnaya” zguduie America! Miliardar rus: Hackerii și Kremlinul m-au distrus

17 Iun. 2025, 15:44
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
17 Iun. 2025, 15:44 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Filiala americană a celebrului producător de vodcă Stoli (fostă „Stolichnaia”), compania Stoli Group USA, deținută de miliardarul de origine rusă Iuri Șefler, a depus cerere de faliment în Statele Unite. În documentele depuse, compania invocă scăderea cererii în 2023 și 2024, creșterea costurilor operaționale, dar și o gravă atacare cibernetică produsă în august 2023 asupra grupului-mamă, în urma căreia activitatea companiei a fost afectată mai bine de un an.

Potrivit informațiilor, Stoli Group USA are active estimate între 100 și 500 milioane dolari, iar datoriile se ridică la 50–100 milioane dolari. Compania intenționează să continue operațiunile printr-un plan de restructurare comun cu distribuitorul afiliat de bourbon Kentucky Owl, scrie The Moskow Times.

Dar afacerile lui Șefler nu sunt doar economice, ci și geopolitice. Autoritățile ruse îl acuză de sprijin activ acordat armatei ucrainene, inclusiv prin donații de peste 38 milioane euro, utilizate, potrivit Procuraturii Generale a Rusiei, pentru achiziția a peste 120.000 de drone, echipamente militare și logistică pentru armata ucraineană.

În iulie 2023, un tribunal din regiunea Tambov a dispus confiscarea activelor lui Șefler din Rusia, inclusiv fabrica de alcool „Amber Talvis” și distileria abandonată din Kaliningrad, calificând acțiunile miliardarului drept parte a unui grup extremist.

Șefler, aflat de peste 20 de ani în conflict cu Kremlinul pentru folosirea mărcilor sovietice „Stolichnaia” și „Moskovskaia”, produce acum vodca Stoli în Letonia și a renunțat complet la etichetele de origine rusească în urma invaziei din Ucraina.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.