Fier vechi pe șine. CFM scoate la mezat locomotive și vagoane, în încercarea de a-și redresa situația financiară

16 Iul. 2025, 12:09
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
16 Iul. 2025, 12:09 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

„Calea Ferată din Moldova” (CFM) va organiza în luna august mai multe licitații pentru valorificarea activelor neutilizate, în contextul pierderilor financiare cu care se confruntă compania. Licitațiile vor avea loc în data de 19 și 22 august 2025, la sediul instituției din Chișinău.

Pe 19 august, de la ora 09:00, va avea loc o licitație „cu reducere” pentru vânzarea a 82 de locomotive, dintre care 78 de model 3ТЭ10М, 3 de model 2ТЭ10Л și una de tip M62. În aceeași zi, la ora 11:00, este programată o licitație „cu strigare” pentru comercializarea a 41 de vagoane de călători (fără cărucioare) și 90 de cărucioare (boghiuri), structurate în 45 de loturi. Boghiurile sunt considerate una dintre cele mai valoroase categorii de fier vechi, fiind echivalente cu clasele 3A și 5A.

Pe 22 august, la ora 09:00, CFM va organiza o altă licitație „cu strigare” pentru darea în locațiune a două bunuri imobile aflate pe str. Calea Basarabiei 18/1, Chișinău. Este vorba despre o suprafață amenajată de 4000 m² și alta de 300 m², fiecare pe o perioadă de până la 3 ani.

Măsurile vin într-un context economic dificil. În anul 2024, compania a înregistrat pierderi de 228 milioane de lei, iar restanțele salariale au depășit 100 milioane de lei. Mai mult, în primul trimestru al anului 2025, volumul de mărfuri transportate pe calea ferată a scăzut cu 15,7%, iar parcursul mărfurilor (tone-kilometri) s-a prăbușit cu 29,7% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.

Cu o cotă de doar 13,4% în volumul total al transportului de mărfuri din Republica Moldova, sectorul feroviar rămâne unul strategic, dar grav afectat. Prin aceste licitații, conducerea CFM speră să obțină lichidități care să contribuie la reducerea pierderilor și relansarea activității.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

07 Nov. 2026, 14:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
07 Nov. 2026, 14:21 // Actual //  Ursu Victor

Turcia pune presiune pe Rusia pentru reducerea prețului gazelor naturale și avertizează că ar putea diminua în continuare importurile rusești în favoarea gazului natural lichefiat (GNL) din Statele Unite. Ministrul turc al Energiei și Resurselor Naturale, Alparslan Bayraktar, a declarat că gazul rusesc a devenit „extrem de scump”, iar Ankara nu mai este dispusă să plătească prețuri necompetitive.

„Motivul pentru care cumpărăm mai puțin gaz din Rusia și mai mult din Statele Unite este foarte simplu: nu este vorba despre politică, ci despre preț. Gazul rusesc este extrem de scump”, a declarat Bayraktar în cadrul unei întâlniri cu jurnaliștii la Istanbul, potrivit Türkiye Today.

Oficialul a explicat că prețurile ridicate obligă Turcia să caute furnizori alternativi și să își diversifice sursele de aprovizionare. Mesajul transmis Moscovei este că, dacă gazul rusesc nu devine mai competitiv, Ankara va continua să îl înlocuiască treptat cu importuri mai ieftine.

Declarațiile reprezintă și un posibil instrument de negociere în relația cu Gazprom. Potrivit analistului energetic Isaac Levi, citat de Kyiv Independent, Ankara ar putea încerca să obțină reduceri de preț, amenințând Rusia cu pierderea unei cote și mai mari din piața turcă.

Schimbarea este deja vizibilă în structura importurilor. În 2006, Rusia asigura aproape 64% din gazele naturale importate de Turcia. Până în 2025, această pondere coborâse la aproximativ 37%, pe fondul creșterii livrărilor din Azerbaidjan și al importurilor de GNL.

În 2025, Turcia a importat aproximativ 21,16 miliarde de metri cubi de gaze rusești prin conducte, în timp ce livrările de GNL din Statele Unite au ajuns la 9,19 miliarde de metri cubi. SUA au devenit astfel principalul furnizor de gaze lichefiate al Turciei.

Ankara și-a extins masiv și infrastructura de import. Capacitatea zilnică de regazificare a GNL a crescut de la 32 de milioane de metri cubi în 2016 la aproximativ 161 de milioane de metri cubi în prezent, ceea ce permite recepționarea unor volume considerabil mai mari de gaze transportate pe mare.

Un element important în negocierile cu Moscova îl reprezintă contractele de furnizare. La sfârșitul anului 2025, compania turcă de stat BOTAȘ a prelungit cu numai un an două contracte importante cu Gazprom, care însumează aproximativ 22 de miliarde de metri cubi anual. Acestea urmează să expire la sfârșitul anului 2026, ceea ce sporește importanța discuțiilor privind prețurile și condițiile viitoarelor livrări.

Cu toate acestea, ministrul turc a exclus o ruptură completă de Rusia, subliniind că țara sa va avea în continuare nevoie de gazele rusești. Ankara intenționează însă să cumpere din sursele care oferă cele mai avantajoase condiții comerciale.

Turcia mizează inclusiv pe dezvoltarea propriilor zăcăminte din Marea Neagră. Producția de gaze din perimetrul Sakarya ar urma să ajungă la 7,5 miliarde de metri cubi anual până în 2027, diminuând dependența de importuri.

Presiunile Ankarei vin într-un moment sensibil pentru Gazprom, în condițiile în care Uniunea Europeană pregătește eliminarea completă a importurilor de gaze rusești până în 2027. În acest context, menținerea pieței turce devine tot mai importantă pentru exporturile energetice ale Moscovei.