Aeroflot își face cimitir de avioane: opt Boeing-uri, tăiate pentru piese

Compania aeriană rusă Aeroflot va suplimenta stocurile de piese de schimb prin demontarea a opt avioane de marfă aparținând grupului „Volga-Dnepr”. Anunțul a fost făcut de directorul general al companiei, Serghei Aleksandrovschi, în cadrul forumului „Transport Digital”.

Este vorba despre șase aeronave Boeing 737–800BCF ale companiei „Atran” și două Boeing 747–400F ale AirBridgeCargo. Acestea au fost transferate către Aeroflot după încheierea procesului de despăgubire cu proprietarul – compania irlandeză de leasing AerCap. Tranzacția, estimată la circa 130 de milioane de dolari, a fost finanțată din Fondul Național de Bunăstare, iar noii proprietari ai avioanelor au devenit „NLK Finans”.

Avioanele nu au fost incluse în acordul separat de vânzare a grupului Volga-Dnepr către compania „Evraz Avia Service”, fondată de fostul director al aeroportului Jukovski și al companiei Red Wings, Evgheni Solodilin.

Cele opt aeronave vor fi transmise filialelor Aeroflot printr-un mecanism de leasing financiar: Boeing-urile 737–800BCF vor ajunge la compania low-cost „Pobeda”, iar Boeing-urile 747–400F la „Rossia”, singurul operator de „Jumbo Jet”-uri din Rusia. În prezent, doar două dintre aceste aparate sunt operaționale, însă motoarele și multe componente sunt identice sau compatibile cu modelele cargo, ceea ce facilitează reutilizarea lor.

„Nu intenționăm să folosim aceste aeronave pentru transporturi de marfă. Ele vor servi exclusiv ca sursă de piese de schimb, ceea ce pentru noi este o soluție mult mai rentabilă decât importul direct de componente”, a declarat Aleksandrovschi.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#aeroflot #cimitir #avioane

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un număr de 13.810 persoane cu domiciliul în regiunea transnistreană erau luate la evidență în anul 2025 pe malul drept al Nistrului în calitate de angajați oficiali, potrivit datelor Serviciului Fiscal de Stat.

Din total, 57,6% sunt bărbați (7.950 persoane), iar 42,4% femei (5.860 persoane), ceea ce indică o participare semnificativă a forței de muncă din regiune pe piața muncii controlată de autoritățile constituționale.

Distribuția geografică arată o concentrare majoră în municipiul Chișinău, unde activează peste 80% dintre acești salariați. Cei mai mulți provin din orașele Tiraspol, Bender, Slobozia și din localitățile din proximitatea acestora, care cumulează peste 54% din total.

Datele indică și un grad ridicat de formalizare a raporturilor de muncă. Aproximativ 93,85% dintre angajați activează în baza contractelor individuale de muncă, fapt ce confirmă caracterul legal și stabil al relațiilor de serviciu.

În ceea ce privește domeniile de activitate, lucrătorii din regiunea transnistreană sunt prezenți în special în comerțul cu amănuntul, transporturi, învățământul secundar general, construcții, industria de prelucrare, precum și în activități de asistență medicală și farmaceutică.

Potrivit Serviciului Fiscal de Stat, aceste evoluții confirmă un nivel avansat de integrare a locuitorilor din stânga Nistrului pe piața muncii de pe malul drept. Autoritățile subliniază că angajații beneficiază de relații de muncă sigure și legale, acces la toate tipurile de concedii și salarii competitive.

Prin participarea lor în sectoare-cheie ale economiei, locuitorii din regiunea transnistreană contribuie direct la dezvoltarea social-economică a Republicii Moldova, mai arată datele oficiale.