Curentul se scumpește brusc. Facturile sar la tarifele din 2025

05 Ian. 2026, 10:22
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Ian. 2026, 10:22 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Din 1 ianuarie, facturile la energia electrică cresc pentru majoritatea consumatorilor din Republica Moldova, după eliminarea compensațiilor acordate de stat pentru primii 110 kWh, ajutor finanțat anterior din fonduri europene. Odată cu încetarea acestui mecanism, prețurile revin la tarifele aprobate în iulie 2025.

Astfel, clienții deserviți de Premier Energy nu vor mai beneficia de prețul redus de 2,34 lei/kWh pentru primii 110 kWh. De la începutul anului, aceștia achită 3,59 lei/kWh pentru întreaga cantitate de energie consumată.

Creșteri se vor vedea și în nordul țării, unde tariful ajunge la 4 lei/kWh, comparativ cu 2,84 lei/kWh aplicat anterior pentru consumul compensat.

Anterior, economistul Sergiu Tofilat a atras atenția asupra deficitului de energie electrică în orele de vârf. „Noi avem nevoie de 600 MW în fiecare oră ca să acoperim consumul, dar putem importa doar 345 MW. Diferența? Ori o acoperim cu energie de avarie, care este extrem de scumpă și limitată, ori, dacă nici avarie nu e disponibilă, vom fi obligați să deconectăm anumite raioane din Republica Moldova”, a avertizat Tofilat.

Potrivit acestuia, în lipsa unor măsuri urgente, țara riscă fie majorarea tarifelor la energie electrică, fie întreruperi de curent, scenarii care pot fi evitate doar prin intervenții rapide și soluții tehnice suplimentare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

31 Mart. 2026, 10:34
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
31 Mart. 2026, 10:34 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Construcția liniei electrice de înaltă tensiune Strășeni–Gutinaș, un proiect strategic pentru securitatea energetică a Republicii Moldova, rămâne blocată în faza preliminară, iar lansarea lucrărilor este incertă. Declarația a fost făcută de Carolina Novac în cadrul ședinței Comisiei pentru integrare europeană.

Potrivit oficialului, deși proiectul beneficiază de o finanțare anunțată de circa 130 de milioane de dolari, acesta nu poate avansa fără finalizarea studiului de fezabilitate și identificarea unui implementator din partea Statelor Unite. Inițial, linia era parte a unui pachet mai amplu de 300 de milioane de dolari finanțat prin USAID, însă ulterior finanțarea a fost oprită.

În prezent, proiectul se află la etapa studiilor preliminare, fiind realizate deja un studiu de prefezabilitate și unul tehnic, sub coordonarea echipei americane. Totuși, pentru a putea trece la implementare, este necesar un studiu complet de fezabilitate.

Carolina Novac a menționat că, potrivit discuțiilor informale, există negocieri cu compania Black & Veatch pentru elaborarea acestui studiu, însă nu există încă o confirmare oficială. Principala problemă rămâne lipsa unui implementator care să execute lucrările și să gestioneze utilizarea finanțării.

Autoritățile de la Chișinău au subliniat în discuțiile cu partenerii americani necesitatea urgentării clarificării situației, inclusiv semnarea unui acord de finanțare și demararea rapidă a etapelor tehnice.

Studiul de fezabilitate este esențial pentru stabilirea parametrilor tehnici ai proiectului, identificarea terenurilor ce urmează a fi expropriate și inițierea procedurilor de utilitate publică. Până la finalizarea acestuia și clarificarea finanțării, construcția liniei Strășeni–Gutinaș rămâne, de facto, amânată pe termen nedefinit.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!