Chiciura rupe liniile electrice: avarii în nordul țării

Depunerile masive de chiciură din ultimele ore au provocat avarii serioase la rețelele electrice din nordul țării. Întreprinderea de stat „Moldelectrica” anunță că mai multe linii electrice aeriene de înaltă tensiune, de 110 kV, au fost deconectate, iar unele linii de 35 kV au fost avariate.

Potrivit specialiștilor, stratul gros de gheață depus pe conductoare ajunge în unele zone până la 10 centimetri, ceea ce pune o presiune uriașă pe rețele. În urma greutății, s-au produs rupturi de fire și deteriorări ale izolatoarelor, iar intervențiile sunt îngreunate tocmai de aceste depuneri masive de chiciură.

Echipele operative ale Sucursalei Nord sunt mobilizate și intervin în special în raioanele Șoldănești și Florești, unde se lucrează pentru identificarea și remedierea defecțiunilor.

Reprezentanții Moldelectrica îi îndeamnă pe cetățeni să fie extrem de prudenți. Oamenii sunt rugați să nu se apropie de fire căzute la pământ sau de instalații electrice avariate, deoarece există risc major de electrocutare. De asemenea, orice pilon doborât, conductor rupt sau alt element avariat al rețelei electrice trebuie raportat imediat la 112 și operatorului de rețea responsabil de zona respectivă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#avarii #linii electrice #chiciură

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

România pierde teren pe piața motorinei din Republica Moldova, dar rămâne principala sursă de aprovizionare. În prima jumătate a anului 2026, ponderea motorinei importate din România a coborât la 53,7%, față de 76,4% înregistrat la sfârșitul anului 2025.

În perioada ianuarie–iunie 2026, Republica Moldova a importat 325 023 de tone de motorină. România a rămas principalul furnizor, însă importurile din alte țări au crescut ca pondere. Turcia și Bulgaria au ajuns fiecare la 15,2% din importurile de motorină. Alte cantități au fost aduse din Egipt – 7,6%, Arabia Saudită – 4,4%, Israel – 1%, Serbia – 1%, Azerbaidjan – 0,8%, Bahrain – 0,6%, iar alte state au asigurat 0,5%.

În 2025, situația era diferită. Din totalul de 737 560 de tone de motorină importate pe parcursul anului, România asigura 76,4%, Turcia – 10,4%, Bulgaria – 4,6%, Emiratele Arabe Unite – 3,6%, Arabia Saudită – 1,6%, India – 1,4% și Azerbaidjan – 0,8%.

Astfel, înt jumătate de an, ponderea României în importurile de motorină a scăzut cu 22,7 puncte procentuale.

ANRE menționează în raportul pentru prima jumătate a anului 2026 că diversificarea surselor de import a fost influențată atât de închiderea unor rafinării din regiune, cât și de necesitatea identificării unor surse alternative de aprovizionare, în contextul perturbărilor survenite pe piețele petroliere internaționale odată cu declanșarea conflictului din Golful Persic.