Pierderi uriașe la banca centrală a SUA: 18,7 miliarde de dolari în anul 2025

27 Mart. 2026, 11:51
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
27 Mart. 2026, 11:51 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Federal Reserve a înregistrat pierderi de 18,7 miliarde de dolari în 2025, potrivit situațiilor financiare auditate publicate miercuri, marcând al treilea an consecutiv în care instituția operează pe minus, scrie WallStreetJournal.

Deși pierderile sunt semnificative, acestea sunt în scădere comparativ cu anii precedenți, când banca centrală a raportat un deficit de 77,6 miliarde de dolari în 2024 și de 114,4 miliarde de dolari în 2023, pe fondul efectelor programelor de stimulare din perioada pandemiei și al luptei ulterioare cu inflația.

Potrivit datelor oficiale, atunci când cheltuielile depășesc veniturile, Federal Reserve înregistrează un așa-numit „activ amânat”, o datorie contabilă pe care intenționează să o acopere odată cu revenirea la profit. Valoarea acestor active amânate a crescut de la 216 miliarde de dolari în 2024 la 243,5 miliarde de dolari în 2025.

În mod tradițional, banca centrală obține venituri din dobânzile aferente titlurilor de stat și altor active financiare, precum și din taxele pentru servicii de reglementare. În perioadele de surplus, aceste sume sunt transferate către Trezoreria SUA.

Ciclul a fost însă perturbat de pandemia COVID-19, când Fed a redus dobânzile aproape de zero și a lansat programe masive de achiziții de active. Ulterior, creșterea rapidă a inflației a determinat majorări accelerate ale ratelor dobânzilor, ceea ce a dus la creșterea costurilor operaționale peste nivelul veniturilor începând cu septembrie 2022.

Președintele Fed, Jerome Powell, a declarat anterior că instituția a învățat lecții din ritmul rapid al măsurilor adoptate în pandemie, menționând că bilanțul a fost redus cu 2,2 trilioane de dolari.

În același timp, politica monetară rămâne un subiect controversat. Fostul președinte american Donald Trump a criticat în repetate rânduri refuzul Fed de a reduce dobânzile, în timp ce banca centrală invocă riscuri persistente legate de inflație, amplificate de politica tarifară și de conflictul din Iran.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Oct. 2026, 11:13
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Oct. 2026, 11:13 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Construcția centurii Chișinăului avansează spre o nouă etapă, după ce autoritățile au finalizat studiul de fezabilitate pentru sectorul al doilea, cu o lungime de aproximativ 8,8 kilometri. Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a anunțat, în cadrul emisiunii de la Vocea Basarabiei, că finanțarea este asigurată, iar următorul pas este lansarea licitației pentru selectarea companiei care va executa lucrările.

„Noi am primit studiul de fezabilitate, are loc pregătirea caietelor pentru licitație, resurse financiare sunt. A trecut toată partea birocratică, urmează ca AND să finalizeze caietele de sarcini și vom deschide licitația”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Bolea, sectorul al doilea al centurii va începe de la nodul rutier din direcția Ialoveni–Leușeni, în zona unde se termină porțiunea de drum cu patru benzi, și se va întinde pe aproximativ 8,8 kilometri până în zona Sculeni.

Acest tronson urmează să completeze sectorul întâi al centurii, care face legătura dintre Ialoveni și nodul rutier menționat.

Ministrul a precizat că autoritățile pregătesc în paralel și sectorul al treilea al centurii, care ar urma să facă legătura dintre zona Sculeni și podul de la Cricova. În perioada următoare este așteptată prezentarea studiului de fezabilitate, document care va permite estimarea costurilor necesare pentru construcție.

„Încercăm în 2027 să identificăm resurse financiare și să scoatem și sectorul trei în proces de construcție”, a declarat Vladimir Bolea.

Oficialul avertizează însă că realizarea lucrărilor va provoca dificultăți serioase în trafic, inclusiv pentru șoferii care utilizează zilnic drumurile din apropierea Capitalei.

Pentru a limita perioada restricțiilor și a accelera execuția, autoritățile intenționează să împartă sectorul al doilea în mai multe segmente de construcție.

„Noi înțelegem că vom bloca, adică construcția centurii în sine va aduce foarte multe inconveniențe și incomodități. Din acest considerent, noi chiar acești opt kilometri îi împărțim în mai multe segmente, ca să fie mai rapidă construcția”, a explicat ministrul.

Bolea a recunoscut că șantierul va afecta circulația rutieră, însă a subliniat că obiectivul este executarea lucrărilor într-un termen cât mai scurt și cu perturbări cât mai reduse.

Întrebat dacă municipiul Chișinău ar putea avea o centură completă în următorii câțiva ani, ministrul a evitat să ofere un termen concret.

Potrivit acestuia, durata realizării sectoarelor doi și trei va depinde de momentul semnării contractelor de construcție. Totodată, finalizarea acestor două tronsoane nu va însemna închiderea întregului inel rutier din jurul Capitalei.

„Nu în finalitate, pentru că mai există sectoarele patru, cinci și șase. Trebuie, într-un final, să se închidă. Celelalte, patru, cinci și șase, sunt în fază de proiectare”, a precizat Vladimir Bolea.