Statul pregătește exproprieri pentru noua linie electrică spre România

16 Iun. 2026, 13:01
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
16 Iun. 2026, 13:01 // Actual //  Grîu Tatiana

Lucrările pentru construcția liniei electrice aeriene de 400 kV Strășeni–Gutinaș și modernizarea stației electrice Strășeni 330 kV vor fi declarate de utilitate publică de interes național, iar autoritățile vor putea expropria terenurile necesare și accelera procedurile de construcție pentru unul dintre cele mai importante proiecte energetice dintre Republica Moldova și România. Proiectul de lege elaborat de Ministerul Energiei prevede instituirea unei proceduri speciale de expropriere și derogări de la mai multe norme legale pentru urgentarea lucrărilor.

Exproprierile vor avea loc în 25 de localități din raioanele Strășeni, Călărași, Nisporeni și Hâncești. În raionul Strășeni sunt vizate municipiul Strășeni, comunele Pănășești, Gălești, Lozova și Micleușeni, precum și satele Tătărești, Căpriana, Vorniceni, Dolna și Ghelăuza. În raionul Călărași este inclus satul Vărzăreștii Noi. În raionul Nisporeni este vorba de terenuri din satele Bursuc, Iurceni și Bolțun, precum și comuna Cristești. În raionul Hâncești exproprierile vor viza satele Boghiceni, Bujor, Obileni și Pervomaiscoe, precum și comunele Cotul Morii, Ivanovca, Onești, Pașcani și Secăreni.

Noua linie electrică va avea aproximativ 70 de kilometri pe teritoriul Republicii Moldova și va conecta direct stația electrică Strășeni la rețeaua energetică din România, prin stația Gutinaș. Proiectul include și modernizarea stației electrice Strășeni 330 kV pentru adaptarea acesteia la standardele europene și integrarea în sistemul ENTSO-E.

Documentul prevede că autorizațiile de construire vor putea fi emise fără acordul scris al proprietarilor și coproprietarilor terenurilor afectate, iar terenurile agricole și forestiere necesare proiectului vor putea fi scoase din circuit prin efectul legii. În același timp, lucrările vor putea începe înainte de finalizarea completă a procedurilor de despăgubire și transfer al drepturilor de proprietate.

În proiect nu sunt indicate sumele totale estimate pentru despăgubiri sau costul exproprierilor. Autoritățile precizează însă că evaluarea terenurilor și a prejudiciilor va fi efectuată de evaluatori autorizați, iar despăgubirile vor fi achitate din bugetul de stat prin intermediul Instituției Publice „Unitatea Consolidată pentru Implementarea și Monitorizarea Proiectelor în domeniul Energeticii”. Proprietarii vor avea dreptul să conteste cuantumul despăgubirilor în instanță.

Potrivit autorilor proiectului, investiția este esențială pentru securitatea energetică a Republicii Moldova, deoarece va diversifica sursele de aprovizionare cu energie electrică, va reduce dependența de infrastructuri vulnerabile și va consolida interconectarea cu piața energetică europeană. Finalizarea proiectului este estimată pentru anul 2032.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

24 Sept. 2026, 15:55
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
24 Sept. 2026, 15:55 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Sancționarea grupului petrolier rus Lukoil și interzicerea activității companiei în domenii considerate strategice pentru securitatea statului au schimbat semnificativ piața achizițiilor publice de carburanți din Republica Moldova. Mai multe companii și-au dublat sau chiar triplat în 2026 valoarea contractelor obținute de la instituțiile statului, arată o analiză realizată de Ziarul de Gardă.

În 2025, „Lukoil-Moldova” obținuse contracte publice de aproximativ 268 de milioane de lei, de trei ori mai mult decât celelalte mari rețele de benzinării luate împreună. În primele opt luni din 2026, compania nu a mai semnat niciun contract cu statul.

Principalul beneficiar al redistribuirii pieței este „Avante”, care a ajuns pe primul loc cu un singur contract de 146 de milioane de lei, încheiat cu Î.M. „Parcul Urban de Autobuze”. În 2025, compania avea contracte publice de doar 658 de mii de lei.

O creștere puternică a înregistrat și „Vento”. În primele opt luni din 2026, compania a acumulat contracte cu instituțiile statului de peste 130 de milioane de lei, față de circa 53 de milioane de lei în întreg anul 2025. Printre cei mai mari clienți se numără Inspectoratul General al Poliției, Poliția de Frontieră și Serviciul Vamal.

„Petrom-Moldova” și-a dublat, la rândul său, valoarea contractelor publice, de la circa 22 de milioane de lei în 2025 la peste 46 de milioane de lei în primele opt luni din 2026.

Și „Rompetrol-Moldova”, care înainte de 2025 aproape că dispăruse de pe piața achizițiilor publice, a revenit în forță. Până în septembrie 2026, compania a semnat contracte de circa 41 de milioane de lei. Separat, „Rompetrol Rafinare” SA a obținut două contracte uriașe pentru livrarea combustibilului Jet A1 Aeroportului Internațional Chișinău, în valoare de 563 de milioane și, respectiv, circa 700 de milioane de lei.

Pe piață au avansat și jucători mai mici. „Now Oil Retail” și-a triplat valoarea contractelor publice, până la aproape 18 milioane de lei, iar „Bemol” a revenit la achizițiile statului după mai mulți ani de absență, semnând în 2026 nouă contracte de aproape 4 milioane de lei.

Schimbarea vine după ce, în decembrie 2025, autoritățile au interzis Lukoil să activeze în domenii de interes strategic cu beneficiarii și fondatorii existenți, iar activele companiei de la Aeroportul Internațional Chișinău au revenit ulterior în proprietatea statului.