Fermierii solicită intervenția urgentă a Guvernului: lipsa motorinei riscă să compromită campania agricolă

Asociația „Forța Fermierilor” avertizează asupra unei crize tot mai grave a motorinei, susținând că agricultorii din mai multe raioane ale țării se confruntă nu doar cu scumpirea carburanților, ci și cu un deficit tot mai accentuat de motorină, în plină campanie agricolă.

Potrivit asociației, tot mai mulți producători agricoli reclamă că nu își pot procura combustibilul necesar pentru lucrările din câmp. Situația este cu atât mai dificilă cu cât coincide cu perioada de recoltare a culturilor din prima grupă și cu pregătirea terenurilor pentru însămânțările de vară și toamnă.

„Am primit informația că unele companiile petroliere, cu care colaborează fermierii, deja 5-7 zile nu dispun de motorină și nu pot pronunța franc când apare combustibil”, se arată în declarația Asociației „Forța Fermierilor”.

Reprezentanții agricultorilor avertizează că lipsa motorinei riscă să afecteze desfășurarea campaniei agricole și să agraveze și mai mult problemele din sector.

În acest context, Asociația solicită explicații și intervenții urgente din partea Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE), Guvernului și Consiliului Concurenței, pentru a clarifica situația și a identifica soluții care să asigure aprovizionarea fermierilor cu motorină.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#criză de motorină #forta fermierilor #recolta

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova are în prezent cel mai mic preț la motorină din regiune datorită mecanismului de reglementare aplicat de stat, însă această situație creează riscul ca volumele disponibile să fie redirecționate către piețe unde carburanții se vând mai scump, a declarat premierul Vasile Tofan, în contextul măsurilor adoptate de Guvern pentru prevenirea unui deficit de motorină.

„Avem cel mai mic preț din regiune la motorină pentru că reglementăm prețul. La ziua de ieri, prețul era de 30 de lei și 71 de bani. În Ucraina, unde piața este liberă, motorina costă echivalentul a 35 de lei, iar în România este de aproape 40 de lei”, a declarat șeful Executivului.

Potrivit premierului, avantajul unui preț mai mic pentru consumatori și agricultori vine însă cu un efect secundar nedorit.

„Partea bună este că avem cele mai joase prețuri. Partea rea este că, atunci când apare un deficit de motorină pe piață, volumele merg acolo unde prețurile sunt mai mari”, a explicat Tofan.

Șeful Guvernului a afirmat că autoritățile încearcă să găsească un echilibru între menținerea unor prețuri accesibile și asigurarea unor volume suficiente de carburanți pe piața internă.

„Provocarea pentru noi este să găsim balanța între a menține prețurile cât mai joase, pentru că dorim acest lucru pentru consumatori și agricultori, dar să nu permitem apariția unui deficit în care volumele să migreze către piețele cu prețuri mai mari”, a spus premierul.

Vasile Tofan a subliniat că Republica Moldova este singura țară din regiune care reglementează prețurile la carburanți, spre deosebire de România și Ucraina, unde piața este complet liberalizată.

„Suntem unica țară care are prețul reglementat. În România și în Ucraina, vecinii și concurenții noștri pentru această motorină, prețurile sunt total liberalizate. Este un aspect important pe care trebuie să-l discutăm”, a declarat acesta.

Premierul a dat asigurări că Guvernul nu intenționează să renunțe la actualul mecanism de reglementare, însă va adopta măsuri pentru a preveni lipsa carburanților.

„Intenționăm să menținem acest mecanism de reglementare. Este foarte important să controlăm în continuare prețurile și să nu permitem excesele, dar în același timp să gestionăm atent modul în care ne asigurăm că avem suficiente volume și că acestea nu pleacă spre regiuni unde prețurile sunt mai mari”, a conchis Tofan.

#cotații #motorina #ANRE