Moldova vrea să dubleze numărul stațiilor pentru mașini electrice până în 2030. Planul costă 1,2 miliarde de lei

Numărul stațiilor publice de încărcare pentru mașini electrice din Republica Moldova ar urma să se dubleze până în 2030, de la puțin peste 250 în prezent la cel puțin 500, potrivit proiectului Programului național de mobilitate electrică 2030, elaborat de autorități. Documentul prevede și crearea unui sistem național de monitorizare a infrastructurii de încărcare, precum și reguli unitare pentru instalarea și operarea stațiilor.

Pentru implementarea Programului este estimată o investiție de 1,191 miliarde de lei. Autorii proiectului precizează însă că cea mai mare parte a banilor nu este, deocamdată, identificată. Din costul total, 3,24 milioane de lei sunt prevăzuți din bugetul de stat, 40,8 milioane de lei ar urma să provină din asistență externă, iar aproximativ 1,147 miliarde de lei vor trebui atrase ulterior de la partenerii de dezvoltare, instituțiile financiare internaționale, investitori privați și prin parteneriate public-private.

Proiectul arată că dezvoltarea infrastructurii este necesară în contextul creșterii numărului de automobile electrice și hibride. Între 2018 și 2025, în Republica Moldova au fost înregistrate peste 87 800 de astfel de vehicule, dintre care 9 850 sunt complet electrice, iar 77 985 hibride. În 2025, numărul mașinilor electrice înmatriculate a crescut cu 35% față de anul precedent, iar al celor hibride cu 31%, însă acestea reprezintă în continuare doar aproximativ 7% din întregul parc auto.

În aceeași perioadă, parcul auto al Republicii Moldova a continuat să se extindă, de la 1 173 795 de vehicule în 2022 la 1 385 128 în 2025, ceea ce înseamnă o creștere de peste 211 000 de unități în doar patru ani.

Autorii documentului estimează că dezvoltarea mobilității electrice va majora și consumul de energie electrică destinat acestui sector, de la 4,3 GWh în 2025 la 77,8 GWh în 2030, iar până în 2033 la 109,7 GWh.

În același timp, proiectul atrage atenția că Republica Moldova rămâne puternic dependentă de importurile de energie, aproximativ 85% din energia electrică, precum și 100% din gazele naturale și combustibilii utilizați în transport provenind din import.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#stații pentru mașini electrice #masini electrice

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Impozitul pe bunurile imobiliare ar putea ajunge până la 1% din valoarea cadastrală din anul 2027, potrivit modificărilor incluse în proiectul Ministerului Finanțelor cu privire la simplificarea legislației fiscale și vamale.

Documentul propune introducerea unei cote minime de 0,05% și a unei cote maxime de 1% pentru bunurile imobiliare evaluate de instituțiile cadastrale. În acest interval, cota efectivă va fi stabilită de autoritățile publice locale.

Schimbarea urmează să fie aplicată în paralel cu actualizarea valorilor cadastrale și apropierea acestora de valoarea de piață. Astfel, valoarea finală a impozitului va depinde de doi factori: noua evaluare cadastrală a proprietății și cota aprobată de consiliul local.

De exemplu, pentru un imobil evaluat la un milion de lei, impozitul calculat înaintea eventualelor scutiri ar putea varia între 500 și 10.000 de lei anual. În cazul unei proprietăți evaluate la două milioane de lei, suma ar putea fi cuprinsă între 1.000 și 20.000 de lei, în funcție de cota stabilită de autoritatea locală.

Aceste calcule sunt însă orientative și reprezintă limitele matematice prevăzute de proiect. Ele nu înseamnă că toate primăriile vor aplica automat cota maximă de 1%.

Ministerul Finanțelor susține că modificarea este necesară în contextul aplicării valorilor cadastrale actualizate, apropiate de cele de piață. Potrivit notei de fundamentare, limitele propuse ar urma să le ofere autorităților locale mai multă flexibilitate la stabilirea cotelor.

Proiectul prevede și actualizarea pragurilor valorice în limita cărora proprietarii pot beneficia de scutiri de la plata impozitului imobiliar. Nota de fundamentare nu indică însă valoarea exactă a noilor scutiri și nici impactul estimat asupra facturilor achitate de proprietari.

Tot din 1 ianuarie 2027, regulile Codului fiscal cu privire la impozitul funciar și imobiliar ar urma să fie extinse asupra terenurilor agricole fără construcții, precum și asupra apartamentelor, caselor și terenurilor aferente din localitățile rurale.

Impactul financiar asupra bugetelor locale nu este cuantificat în document. Ministerul Finanțelor precizează că acesta va depinde de deciziile adoptate de fiecare autoritate publică locală.