(FOTO) Anatol Nebunu: În business, tu faci greșeli, tu le plătești. Și tot tu primești satisfacție când obții succes

02 Iul. 2021, 15:17
 // Categoria: Oameni şi Idei // Autor:  MD Bani
02 Iul. 2021, 15:17 // Oameni şi Idei //  MD Bani

Anatol Nebunu este antreprenorul care deja de 10 ani a lansat o afacere în apicultură, iar despre albine ar putea să vorbească ore întregi, scrie FARM. De asemenea, din dragostea pentru albine, apicultorul a început să strângă și ierburi pentru a prepara cel mai bun ceai din sudul țării, care se combină perfect cu mierea produsă de el.

Anatol Nebunu, membru FARM și directorul executiv al organizației teritoriale din Cahul, împreună cu alți 10 antreprenori au creat Cooperativa ”APILIFE” – proiect și mecanism lansat cu suportul și expertiza specialiștilor FARM. În cadrul cooperativei, antreprenorii își propun să ambaleze și comercializeze mierea. Iar pentru realizarea acestui obiectiv, au reușit să obțină o finanțare din partea IFAD, cu ajutorul echipei FARM. Iar din banii obținuți, au cumpărat mai multe utilaje pentru procesarea mierii.

Dnul Anatol spune că cererea pe piață este, iar mierea este solicitată de consumatori.

„Este! La noi la Cahul se vinde tot – și în pachețele și în borcane, se vinde în restaurante, cafenele. De miere au nevoie și la școli și la grădinițe.”

Antreprenorul se ocupă personal cu apicultura deja de 10 ani. Acesta spune că mierea o produce, dar mai are de învățat la capitolul vânzări.

„Eu personal mă ocup cu apicultura aproximativ de 10 ani. În această perioadă am acumulat experiență și doresc să încercăm să vindem noi cu puterea noastră. De produs mierea ne-am învățat, dar trebuie să putem și să vindem.”

Anatol Nebunu a vorbit și despre producția de miere și calitatea acesteia, conform spuselor, mierea din țara noastră este întrebată în Europa.

„Eu nu produc așa mult, aproximativ 1,5 tone de miere. Noi însă suntem mai mulți și producem până la 10 – 20 de tone și asta mă refer doar la membrii cooperativei. Mierea noastră e calitativă, aceasta de la sud se deosebește. Fiecare regiune are specificul său. Mierea din Republica Moldova, în general este calitativă și este solicitată pe piața din Europa.”

Apicultorul spune că producția de miere din acest an va fi bună și speră ca calitatea să se mențină la fel de înaltă ca anul trecut. El spune că ploile din acest an au afectat puțin albinele. Totuși, potrivit dnlui Anatol succesul depinde de cunoștințele apicultorului.”

„Anul acesta, cantitativ va fi multă miere, în special mierea de salcâm. Anul trecut a fost foarte bună calitatea mierii, sper și anul acesta să se mențină calitatea. Puțin ne-au afectat totuși ploile care au fost în timpul culesului la salcâm. Pentru că atunci când plouă, albina nu poate zbura și ea consumă mierea pe care a colectat-o cu câteva zile înainte.

În general, succesul apicultorului se ascunde în cunoștințele pe care le are și pe care le aplică. Poți să ai cunoștințe, dar să nu le aplici corect. Trebuie să știi în orice moment ce acțiune să întreprinzi pentru a avea familii puternice. Să nu le pierzi, să nu intre în roire, să nu plece.”

19 Sept. 2026, 08:52
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
19 Sept. 2026, 08:52 // Actual //  Ursu Victor

Dacia continuă să piardă teren pe piața europeană. Înmatriculările mărcii în 34 de țări europene au scăzut în august cu 10,7% față de aceeași lună a anului trecut, până la 36.488 de autoturisme, pe fondul concurenței tot mai puternice din partea mărcilor chinezești și al creșterii cererii pentru automobile electrice și plug-in hybrid.

Toate modelele Dacia, cu excepția Bigster, au pierdut teren atât în august, cât și de la începutul anului, potrivit datelor analizate de Profit.ro. Presiunea vine într-un moment în care piața auto europeană se electrifică rapid: în august, înmatriculările de automobile complet electrice au crescut puternic pe principalele piețe europene, în timp ce producătorii chinezi își extind accelerat cota de piață.

Franța a rămas cea mai mare piață pentru Dacia, cu 7.154 de mașini înmatriculate în august, însă volumul a fost cu 13,4% mai mic decât anul trecut. Germania a raportat 5.164 de unități, un nivel apropiat de cel din august 2025, în timp ce Turcia a urcat surprinzător pe locul al treilea, cu 3.953 de automobile și o creștere de 14,4%. Italia a coborât cu 13,8%, la 3.885 de unități, iar Spania cu 3,5%, la 3.617 mașini.

Ascensiunea Turciei a împins România în afara primelor cinci piețe ale mărcii. Înmatriculările Dacia pe piața românească s-au prăbușit în august cu peste 48%, într-o lună în care întreaga piață auto locală a înregistrat un declin sever.

Imaginea nu este mai bună nici la nivelul primelor opt luni din 2026. Dacia a înmatriculat în Europa 360.033 de vehicule, cu 8,6% mai puține decât în perioada similară din 2025. În termeni absoluți, marca a pierdut peste 36.000 de unități într-un singur an.

Franța conduce și clasamentul cumulat, cu 86.006 automobile Dacia, în scădere cu 10,4%. Urmează Italia, cu 62.649 de unități și un minus de 8,5%, Germania, cu 46.012 unități și o scădere de 3,9%, și Spania, cu 40.510 mașini, în recul cu 6,4%. Turcia a urcat pe locul cinci, cu 25.609 autoturisme, în creștere cu 16,9%.

România a coborât la 17.114 automobile Dacia înmatriculate în primele opt luni, cu 36,3% mai puține față de aceeași perioadă a anului trecut. Evoluția contrastează puternic cu avansul mărcilor chinezești, care și-au accelerat prezența în Europa și au ajuns în iulie la o cotă record de 11,1% din piață.

În pofida reculului general, Sandero rămâne unul dintre cele mai puternice modele ale mărcii în Europa, chiar dacă și acesta a înregistrat în august o scădere de aproximativ 15% pe piețele pentru care existau date centralizate la jumătatea lunii septembrie.