Petrolul azer curge spre Europa, miliardele spre Baku! Cine sunt cei mai mari cumpărători

25 Oct. 2026, 10:41
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
25 Oct. 2026, 10:41 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Azerbaidjanul a exportat în primele nouă luni ale anului 2026 aproape 15,83 milioane de tone de petrol, în valoare totală de 10,1 miliarde de dolari, către peste zece țări. Italia domină clasamentul cumpărătorilor, absorbind mai mult de jumătate din exporturile petroliere azere, potrivit datelor Comitetului Vamal de Stat de la Baku, citate de APA-Economics.

În perioada ianuarie–septembrie, Azerbaidjanul a livrat Italiei 8,88 milioane de tone de petrol, în valoare de 5,51 miliarde de dolari. Astfel, piața italiană a concentrat aproximativ 54,5% din valoarea totală a exporturilor de petrol ale țării și peste 56% din cantitățile livrate peste hotare.

Pe poziția a doua se situează Cehia, care a importat 1,33 milioane de tone de petrol azer, în valoare de 908,5 milioane de dolari. Podiumul este completat de România, cu achiziții de peste un milion de tone, evaluate la 644,3 milioane de dolari.

România devine astfel unul dintre principalii clienți europeni ai industriei petroliere azere, în condițiile în care statele europene continuă să își diversifice sursele de aprovizionare cu energie.

India ocupă poziția a patra în clasament, cu importuri de 524.338 de tone, în valoare de 399,2 milioane de dolari, urmată îndeaproape de Germania, care a cumpărat 627.442 de tone de petrol, pentru 395,7 milioane de dolari.

Printre ceilalți importatori importanți se numără Tunisia, cu achiziții de 266,3 milioane de dolari, Bulgaria – 253,1 milioane, Indonezia – 224,6 milioane, Portugalia – 222 de milioane și Elveția – 193,6 milioane de dolari.

Datele arată că piața europeană rămâne principala destinație a petrolului azer, în special prin livrările către Italia, Cehia, România și Germania. În același timp, prezența Indiei și Indoneziei în clasament confirmă că Azerbaidjanul își comercializează petrolul și pe piețele asiatice.

Raportat la valoarea totală a exporturilor și la cantitățile livrate, prețul mediu statistic al petrolului azer în primele nouă luni ale anului a fost de aproximativ 638 de dolari pe tonă. Această valoare este calculată pe baza datelor vamale și nu reprezintă o cotație bursieră.

Potrivit Comitetului Vamal de Stat, statisticile includ exporturile de petrol pentru care procedurile de vămuire au fost finalizate în perioada de raportare.

Azerbaidjanul este unul dintre principalii producători de petrol din regiunea Mării Caspice, iar o parte importantă a exporturilor sale ajunge pe piețele internaționale prin oleoductul Baku–Tbilisi–Ceyhan, care traversează Georgia și Turcia până la Marea Mediterană.

25 Oct. 2026, 10:28
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
25 Oct. 2026, 10:28 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul energetic rus Novatek ar finanța în secret și ar controla deciziile strategice ale unui proiect american de producere și export al gazelor naturale lichefiate (GNL), evaluat la 25 de miliarde de dolari și amplasat în Alaska. Dezvăluirile au fost făcute de Financial Times și The New York Times, care citează declarațiile fostului director general al companiei americane Polar Train LNG, Joel Riddle, și documente interne privind implicarea grupului rus.

Potrivit investigațiilor, compania americană Polar Train LNG, înființată în martie 2026, intenționează să construiască un terminal de lichefiere și export al gazelor naturale în nordul statului Alaska. Proiectul urma să utilizeze echipamente și tehnologii dezvoltate pentru instalația rusească Arctic LNG 2, vizată de sancțiunile impuse de Statele Unite după invazia Rusiei în Ucraina.

Pentru a putea utiliza aceste tehnologii și echipamente, compania americană avea nevoie de autorizația Departamentului Trezoreriei SUA. Potrivit fostului director, Novatek ar fi început însă să finanțeze proiectul și să influențeze deciziile companiei înainte de obținerea aprobărilor necesare.

Joel Riddle susține că a descoperit adevărata structură de finanțare în august, în timpul unei reuniuni desfășurate la hotelul Four Seasons din Abu Dhabi, la care au participat reprezentanții Polar Train LNG și ai companiei-mamă, Tech Wave Industrial Projects Management. Potrivit The New York Times, la întâlnire au fost prezenți și reprezentanți ai conducerii Novatek.

Inițial, Riddle credea că finanțarea provenea de la investitorul american Gentry Beach, apropiat de familia președintelui Donald Trump, și de la compania Tech Wave din Emiratele Arabe Unite. Ulterior, acesta ar fi descoperit că fondurile proveneau, cel puțin parțial, de la grupul rus.

„Am demisionat din funcția de director general al Polar LNG deoarece nu mă simțeam confortabil cu faptul că societatea rusă Novatek finanța și, în ultimă instanță, controla direcția strategică a companiei”, a declarat Riddle, citat de Financial Times.

În septembrie, fostul director și-a prezentat demisia, fiind urmat de mai mulți membri ai conducerii companiei, inclusiv responsabili financiari și operaționali. Plecările au ridicat noi semne de întrebare privind structura de finanțare și respectarea regimului american de sancțiuni.

The New York Times a obținut și corespondență internă în care vicepreședintele consiliului de administrație al Novatek, Denis Soloviov, și directorul general al grupului, Leonid Mihelson, discutau despre alocarea a până la 15 milioane de dolari către Tech Wave pentru susținerea proiectului din Alaska. Documentele indică discuții privind finanțarea, însă nu stabilesc că întreaga sumă a fost efectiv transferată.