Ultrabogații au acum încărcătoare super-rapide pentru iahturile lor electrice. Unde sunt instalate

Proprietarii de iahturi electrice care vizitează litoralul mediteranean pot fi siguri că vor putea să-și încarce foarte repede navele lor de la Riviera italiană până la Coasta de Azur, după ce unitățile Aqua Superpower DC au fost instalate atât la Monaco Yacht Club, cât și la Cala del Forte Marina din Ventimiglia.

Aqua superPower, cu sediul în Marea Britanie, a cărui misiune declarată este „de a reduce impactul plimbărilor cu barca pe mediul marin prin dezvoltarea unui ecosistem global complet electric și integrat de supraîncărcătoare marine”, a anunțat noile instalații prestigioase.

Două dintre unitățile de încărcare rapidă Aqua75 DC ale companiei, au fost instalate la Monaco YC și una la marina italiană Riviera italiană.

Potrivit site-ului web al companiei, încărcătoarele oferă atât încărcare alternativă, cât și continuă, cu o putere actuală maximă de 150 kW, permițând reîncărcarea rapidă a bărcilor cu motor, atât a celor comerciale, cât și a celor de agrement.

Încărcătoarele pot fi accesate printr-o aplicație dedicată pentru smartphone Aqua, care oferă o hartă a rețelei, ajutoare de navigație și afișează opțiunile încărcătorului. Încărcătoarele pot fi accesate și cu un card RFID (Radio Frequency Identification) securizat.

Dar această soluție de încărcare a bărcilor electrice nu se limitează doar la destinații de lux. După cum puteți vedea în diagrama de mai jos, tehnologia companiei a fost instalată în întreaga lume, inclusiv patru locații în toată Australia.

„Sunt multe de făcut, iar soluția viitoare cu emisii reduse de carbon nu va fi realizată peste noapte …”, a scris Khan.

#ultrabogati #incarcare rapida #iaht

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația Națională a Drumurilor a lansat licitația pentru reabilitarea unui sector de 8,13 kilometri al drumului național R26 Bender – Căușeni – Cimișlia. Pentru lucrări sunt prevăzuți 17 491 750 de lei, bani care vor fi alocați din Fondul Rutier, ceea ce înseamnă un cost mediu estimat de circa 2,15 milioane de lei pentru fiecare kilometru de drum.

Proiectul vizează un sector cu o lungime totală de 8,13 kilometri, situat între kilometrii 50+750 și 72+000, în raionul Căușeni. Intervențiile vor fi realizate selectiv pe două tronsoane: unul de aproximativ 2,9 kilometri, care traversează localitatea Taraclia din raionul Căușeni, și altul de circa 5,2 kilometri, în direcția localității Troițcoe din raionul Cimișlia.

Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor, lucrările vor include frezarea și plombarea gropilor, repararea zonelor degradate, colmatarea fisurilor, aplicarea unor straturi bituminoase subțiri executate la rece, precum și refacerea marcajelor rutiere longitudinale și transversale cu vopsea reflectorizantă. În cadrul contractului vor fi executate și alte intervenții prevăzute în caietul de sarcini.

Companiile interesate pot depune ofertele până la 21 august 2026, ora 10:00, termenul-limită stabilit pentru procedura de achiziție publică.