Vești deloc îmbucurătoare pentru producătorii de mere - noul sezon va fi complicat. Previziunile specialiștilor

Sezonul mărului în Moldova abia începe, iar pomicultorii spun că încă nu există deloc cerere pentru mere. Potrivit analiștilor, acesta este doar începutul, iar producătorii de mere pot să se aștepte la un scenariu și mai rău, scrie eastfruit.

East Fruit amintește și despre situația anului 2020, când producătorii de mere nu au putu vinde recolta. Cu toate acestea, acum situația s-a înrăutățit și mai mult. Pe piață au apărut mere din recolta nouă, dar nu există cerere chiar și la un preț minim.

Piața moldovenească este foarte mică, iar Rusia – acolo unde se exportă majoritatea merelor din Moldova, majorează tot mai multă producția proprie an de an. Astfel, cererea de mere moldovenești este în continuă scădere.

Nici intermediarii nu cumpără mai mult de două tone de mere la moment. Iar prețul oferit de fabricile de procesare este de 1,2 lei pentru un kilogram.

Potrivit EastFruit, nici pe un astfel de preț nu trebuie de mizat, pentru că, pe măsura începerii recoltării soiurilor târzii de mere, oferta pe piață va crește foarte mult.

Totodată, o roadă record de mere se așteaptă în acest an în mai multe țări concomitent, inclusiv în Rusia, Ucraina și Serbia.

În Moldova, aceasta, de asemenea ar putea crește brusc. În același timp, chiar și în septembrie, pe piața europeană se vor vinde mere încă din recolta anului 2020, deoarece stocurile din Polonia, Italia și alte țări din regiune sunt încă mari, iar cererea este extrem de scăzută.

În ţara noastră sunt 52 de mii de hectare de livezi cu mere, iar recolta anuală este de aproximativ 500 de mii de tone de fructe. Cu toate acestea, Moldova cultivă în principal soiuri care se vând greu, spre deosebire de Ucraina și Serbia, care au diversificat și modernizat semnificativ producția, dar și depozitarea și prelucrarea acesteia. Prin urmare, noul sezon va fi cu siguranță complicat pentru producătorii de mere din Moldova.

#intermediari #livada #recolta #producatori #vanzare #mere #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Restricțiile de călătorie pentru cetățenii ruși se înmulțesc, care sunt deja lipsiți de zboruri directe către Europa și de posibilitatea de a obține o viză pentru majoritatea țărilor din spațiul Schengen, scrie The Moscow Times.

Miercuri, 1 mai, Trezoreria SUA a impus sancțiuni împotriva companiei aeriene Pobeda Airlines, cea mai mare companie aeriană low-cost din Rusia, care a transportat anul trecut 13 milioane de pasageri.

Compania, deținută 100% de Aeroflot, este inclusă în lista SDN – cea mai strictă dintre listele de sancțiuni, fiind inclusă în care înseamnă blocarea tuturor activelor și interzicerea oricăror operațiuni. Drept urmare, Pobeda poate avea probleme cu zborurile internaționale, avertizează Vasily Karpunin, șeful de analiză la Alfa Investments.

În prezent, Pobeda zboară în țările fostei URSS, precum și în Turcia și Emiratele Arabe Unite. Printre destinațiile sale se numără Abu Dhabi și Antalya, o mecca a turismului rusesc, vizitată de 3,5 milioane de ruși anul trecut.

Noul val de sancțiuni americane, care, pe lângă Pobeda, mai include aproape 300 de cetățeni și companii, va crea dificultăți rușilor „la nivel de zi cu zi”, sunt de acord analiștii MMI: a fi inclus în lista SDN „ar putea avea un impact negativ. pe traseele străine” Pobeda .

Zborurile companiei către Turcia și Emiratele Arabe Unite și țările din fosta URSS pot fi limitate – iar aceasta reprezintă aproximativ 15% din toate zborurile Pobeda, scriu analiştii Sberbank CIB. „Zborurile internaționale ale Pobeda vor înlocui probabil Aeroflot și Rossiya Airlines, iar Pobeda ar putea crește ponderea zborurilor interne ca compensație”, cred ei.

Sancțiunile împotriva Pobeda vor intra oficial în vigoare pe 30 iulie – înainte de această dată, Ministerul de Finanțe al SUA permite finalizarea tuturor operațiunilor cu transportatorul. Până acum, compania operează toate zborurile conform planificării, notează Asociația Rusă a Turoperatorilor (ATOR), citând o sursă din cercurile aviatice.

Pobeda a devenit prima companie aeriană rusă care a căzut sub sancțiunile de blocare ale SUA. De exemplu, Aeroflot se află doar pe lista de sancțiuni a Ministerului Comerțului, care îi interzice să importe direct tehnologie americană.

Încălcarea restricțiilor tehnologice a devenit baza sancțiunilor împotriva lui Pobeda, după cum reiese din explicațiile Departamentului de Stat. Potrivit datelor americane, compania a achiziționat și a transportat doar anul trecut piese de schimb pentru avioane în valoare de un milion de dolari, iar în ianuarie 2024 a participat la transportul componentelor de aeronave din India cu ajutorul Iranian Mahan Air.

La sfârșitul anului trecut, Pobeda a raportat un profit record în istoria sa de 21,3 miliarde de ruble. Compania a avut rezultate pozitive, spre deosebire de Aeroflot, care a rămas neprofitabilă pentru al cincilea an consecutiv. Anul trecut a pierdut 14 miliarde de ruble și totalul acumulat pentru 2020-2023. – peste 200 de miliarde.