Listă de lectură: cele mai bune 7 cărți despre pivoturi

Fiecare start-up de succes s-a ciocnit cu situația când a trebuit să modifice ceea ce a început deja. Cineva a schimbat radical, altcineva – doar puțin. Pentru a trece cu brio peste pivoturi iată 7 cărți care îți vin în ajutor.

Start-Ups, Pivots and Pop-Ups – Richard Hall & Rachel Bell

Cartea aceasta conține informații prețioase despre cum să lansați startup. Cum să găsiți o idee, cum să o testați și să nu greșiți. Și dacă ceva nu a mers bine, cum să faci un pivot corect și nedureros

The Start-Up J Curve – Howard Love

Cartea este despre modul în care eșecurile au devenit o parte normală existenței unui startup. Deci, evident, ar trebui să fii calm și pregătit pentru pivot. Pentru a face acest lucru, autorul oferă instrucțiuni pas cu pas.

The Digital Pivot – Eric Schwartzman

Și această carte nu este doar despre pivoturi ale startupurilor, ci despre direcția spre care se îndreaptă marketingul digital. Vei învăța cumm săîți asculți clienții și te deplasezi în direcția corectă.

Pivot Power – Stu Lloyd

O carte de instrucțiuni alcătuită din 25 de pași, care vă îndrumă cum să introduceți modificări și să faceți un pivot atât în întreaga afacere sau în startup, cât și în board.

Ascend Your Startup – Helen Yu

Cartea este despre modul în care startupurile ajung la culme. Desigur, autorul a acordat atenție și pivoturilor, pregătind 5 opțiuni pentru a vă ajuta să ieșiți din ele câștigători.

On Being a Pivot-Wise Business Leader – Dr. Lance Eliot

Întreprinderile și startup-urile pivotează adesea, dar cartea nu esteg despre asta, ci despre modul în care directorii executivi și liderii ar trebui să pivoteze și să se adapteze la schimbările din structurile lor.

Achieving Business Agility – John Orvos

Și, în cele din urmă, o carte care nu separă pivoturile și modificările startup-urilor de procesele și metodologiile agile care trebuie implementate pentru ca pivotul să ruleze fără probleme și să aducă benificii startupului în viitor.

Sursa: Telegram/antreprenor.md

#pivot #lista de lectura #cărți #start-up

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova are în prezent cel mai mic preț la motorină din regiune datorită mecanismului de reglementare aplicat de stat, însă această situație creează riscul ca volumele disponibile să fie redirecționate către piețe unde carburanții se vând mai scump, a declarat premierul Vasile Tofan, în contextul măsurilor adoptate de Guvern pentru prevenirea unui deficit de motorină.

„Avem cel mai mic preț din regiune la motorină pentru că reglementăm prețul. La ziua de ieri, prețul era de 30 de lei și 71 de bani. În Ucraina, unde piața este liberă, motorina costă echivalentul a 35 de lei, iar în România este de aproape 40 de lei”, a declarat șeful Executivului.

Potrivit premierului, avantajul unui preț mai mic pentru consumatori și agricultori vine însă cu un efect secundar nedorit.

„Partea bună este că avem cele mai joase prețuri. Partea rea este că, atunci când apare un deficit de motorină pe piață, volumele merg acolo unde prețurile sunt mai mari”, a explicat Tofan.

Șeful Guvernului a afirmat că autoritățile încearcă să găsească un echilibru între menținerea unor prețuri accesibile și asigurarea unor volume suficiente de carburanți pe piața internă.

„Provocarea pentru noi este să găsim balanța între a menține prețurile cât mai joase, pentru că dorim acest lucru pentru consumatori și agricultori, dar să nu permitem apariția unui deficit în care volumele să migreze către piețele cu prețuri mai mari”, a spus premierul.

Vasile Tofan a subliniat că Republica Moldova este singura țară din regiune care reglementează prețurile la carburanți, spre deosebire de România și Ucraina, unde piața este complet liberalizată.

„Suntem unica țară care are prețul reglementat. În România și în Ucraina, vecinii și concurenții noștri pentru această motorină, prețurile sunt total liberalizate. Este un aspect important pe care trebuie să-l discutăm”, a declarat acesta.

Premierul a dat asigurări că Guvernul nu intenționează să renunțe la actualul mecanism de reglementare, însă va adopta măsuri pentru a preveni lipsa carburanților.

„Intenționăm să menținem acest mecanism de reglementare. Este foarte important să controlăm în continuare prețurile și să nu permitem excesele, dar în același timp să gestionăm atent modul în care ne asigurăm că avem suficiente volume și că acestea nu pleacă spre regiuni unde prețurile sunt mai mari”, a conchis Tofan.

#cotații #motorina #ANRE