Strugurii de masă se ieftinesc pe piața din Moldova. Cât costă un kilogram

De la sfârșitul primei săptămâni a lunii august, pe piața internă a Moldovei au apărut primele propuneri pentru vânzarea strugurilor de masă din plantații în câmp deschis. Practic, vânzătorii erau mici fermieri și proprietari de parcele de uz casnic, distribuind în grupuri specializate de pe rețele sociale oferte pentru vânzarea strugurilor albi de masă în loturi mici (de la 5-10 kg) cu livrare către cumpărător, scrie EastFruit.

Gama de prețuri la începutul vânzărilor acestor produse a fost de 40-45 lei / kg. Aceasta este aceeași sumă ca și fermierii – mici vânzători en-gros de struguri de masă crescuți în sere – solicitați comercianților-revânzătorilor cu 1-2 săptămâni mai devreme. În acest caz, a fost vorba de struguri roșii, care au o cerere mult mai mare – atât pe piața locală, cât și pe piața de export.

Cu toate acestea, deja la începutul acestei luni, reprezentanții asociațiilor de viticultori au fost de acord că nivelul prețurilor inițiale pentru strugurii de masă din plantațiile deschise a fost ușor supraestimat. În acest sens, observă că produsele sunt furnizate în principal pe piața internă, unde strugurii de calitate din sere sunt încă prezenți „în cantități reziduale”. Și strugurii măcinați timpurii până la sfârșitul primului deceniu al lunii august în masa lor au ajuns deja la stadiul de maturitate optimă.

Trebuie remarcat faptul că, chiar ținând cont de vremea caldă și însorită din iulie-august, strugurii de masă se coc în Moldova cu 7-10 zile mai târziu decât anul trecut. Și în 2020, la începutul lunii august, prețul strugurilor de masă a fost cu 25-30% mai mic.

Printre altele, trebuie remarcat faptul că în prima jumătate a lunii august există prea mulți concurenți de mărfuri pe piața moldovenească de fructe și fructe de pădure: de la mure, zmeură și căpșuni din soiuri remontante, până la prune și mere de vară. Pe fondul puterii de cumpărare reduse a populației, este foarte dificil să vinzi struguri de masă scumpi, percepuți de consumatorul de masă ca un produs de toamnă.

Pe baza combinației de factori, nu este surprinzător faptul că, până la jumătatea lunii august, prețurile angro la struguri de cea mai bună calitate (roșu mare și fără semințe) pe piețele angro ale orașelor au scăzut la 20-25 lei / kg. În același timp, există o ofertă de produse agricole de calitate medie în locurile de vânzare neautorizate (de la mașini lângă marginea drumului) la un preț de 15-18 lei / kg.

În același timp, prețurile cu amănuntul pentru strugurii de masă locali în tarabele și corturile de fructe și legume, precum și în buticurile de fructe și legume din centrele comerciale sunt încă la un nivel ridicat – 35-45 lei / kg.

#struguri #piata #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova