Expoziția „Moldagrotech”, anulată din cauza agravării situației COVID-19

Ediția de primăvară a expoziției internaționale „ Moldagrotech”, planificată pentru perioada 17 – 20 martie, a fost anulată, a anunțat astăzi Ministerul Agriculturii, Dezvoltării Regionale și Mediului, într-un comunicat de presă. Decizia a fost luată în contextul în care situația epidemiologică din țară se agravează cu fiecare zi.

„Ne pare rău că trebuie să luăm o asemenea decizie, dar sănătatea și viața oamenilor este mult mai scumpă decât orice eveniment public”, a precizat ministrul Ion Perju.

O altă dată pentru desfășurarea evenimentului nu a fost stabilită. Cea de-a 39-a ediție a Expoziției internaționale specializate de mașini, echipamente și tehnologii pentru complexul agroindustrial „Moldafroteh” urma să se desfășoare în perioada 17-20 martie. în spațiile în aer liber ale unui centru comercial din capitală.

Potrivit ultimelor date ale Ministerului Sănătății, Muncii și Protecției Sociale, pe 10 martie, în Republica Moldova au fost înregistrate peste 1700 de cazuri noi de COVID-19 și 33 de decese asociate virusului SARS-CoV-2. 337 de pacienți se află în stare extrem de gravă, 68 pacienți fiind conectați la aparate de respirație asistată. Bilanțul cazurilor de COVID-19 în Republica Moldova a ajuns la peste 198 mii.

#MOLDAGROTECH #Expoziție

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul încasează 12,76 lei din fiecare litru de benzină vândut la pompă și 9,28 lei dintr-un litru de motorină, potrivit calculelor prezentate de economistul Marin Gospodarenco, pe baza datelor ANRE din 17 septembrie.

La prețul actual de 33,56 lei pentru un litru de benzină 95, produsul petrolier propriu-zis reprezintă 16,98 lei, marja comercială – 3,82 lei, acciza – 7,17 lei, iar TVA – 5,59 lei. În cazul motorinei, care costă 35,53 lei/litru, produsul petrolier reprezintă 22,04 lei, marja comercială – 4,21 lei, acciza – 3,36 lei, iar TVA – 5,92 lei.

Astfel, deși motorina este mai scumpă decât benzina cu 1,97 lei pe litru, taxele aplicate acesteia sunt mai mici. Diferența de preț este explicată în principal prin costul carburantului propriu-zis: 22,04 lei la motorină, față de 16,98 lei la benzină.

„Problema nu mai e petrolul, ci rafinarea”, susține Marin Gospodarenco. Potrivit economistului, disponibilitatea redusă a capacităților de rafinare pentru motorină pune presiune pe prețul acestui carburant. Astfel, diferența dintre motorină și benzină vine în principal din costul produsului petrolier, nu din fiscalitate.

În cazul unui plin de 50 de litri, taxele ajung la aproximativ 638 de lei pentru benzină și 464 de lei pentru motorină.

Economistul atrage atenția și asupra TVA-ului calculat peste acciză. În cazul benzinei, aproximativ 1,43 lei din fiecare litru reprezintă TVA aferentă accizei, ceea ce înseamnă circa 72 de lei la un plin de 50 de litri. O eventuală reducere cu 25% a accizei ar putea diminua prețul benzinei cu aproximativ 2,15 lei/litru, iar pe cel al motorinei cu circa 1,01 lei/litru. Pentru un plin, reducerea ar fi de aproximativ 107 lei, respectiv 50 de lei.

„Nu e puțin pentru o familie. Dar nici gratis pentru buget și, mai important, nu apare niciun litru de carburant în plus în țară”, notează economistul, în contextul în care stocurile de motorină din Republica Moldova acoperă în prezent aproximativ zece zile de consum.

„Când prețul crește, întrebăm mereu cine e de vină. Cifrele dau un răspuns incomod: scumpirea vine din locuri unde nu avem niciun cuvânt de spus, dar exact de aceea contează ce facem cu partea care depinde de noi”, conchide Marin Gospodarenco.