DOC Interpreții, cu propuneri și cerințe către Guvern și Parlament. La mijloc

Mai multe asociații obștești din domeniul culturii solicită Guvernului și Parlamentului să asigure transferul responsabilităților ce țin de protecția drepturilor de autor și conexe din subordinea Agenția de Stat pentru Proprietate Intelectuală (AGEPI) în subordinea Ministerului Culturii și elaborarea proiectului noii Legi privind dreptul de autor și drepturile conexe sub egida Ministerului Culturii.

O asemenea scrisoare a fost transmisă la 10 decembrie de către 6 asociații obștești: Asociația Obștească Asociația Națională „COPYRIGHT” (AN „COPYRIGHT”), Asociația Obștească „Asociația Națională a Producătorilor de Fonograme și Interpreți” (ANPFI), Asociația Obștească „Asociația pentru Drepturile la Reproducerea Operelor” (ADERO), Uniunea de persoane juridice „Uniunea Societăților Tehnico-Științifice din Moldova” (USTȘM), Asociația Obștească „Asociația Națională pentru Protecția Creației Intelectuale” (ANPCI) și I.P. „Centrul de Licențiere şi Administrare a Drepturilor” (CLAD), care reprezintă aproape toți titularii de drepturi din Republica Moldova.

„Atragem atenția societății asupra mai multor probleme care au fost create domeniului artistic și facem apel către Guvernul și Parlamentul Republicii Moldova, solicitând implicarea imediată. Pe parcursul ultimilor patru ani, AGEPI a intervenit în mod agresiv și descalificant asupra drepturilor și intereselor oamenilor de creație – autorilor, interpreților și altor titulari de drepturi din Republica Moldova. Prin acțiunile și deciziile sale, AGEPI sistematic atentează la drepturile și interesele artiștilor, inclusiv patrimoniale, cauzând daune constante și limitând orice posibilitate de dezvoltare a industriei. Toate tentativele de a ne apăra drepturile și de a explica funcționarilor AGEPI valoarea și importanța națională a patrimoniului artistic sunt zdrobite de abordările birocratice, pentru care drepturile de autor nu sunt deloc o prioritate”, se arată în scrisoarea asociațiilor obștești semnatare.

Potrivit asociațiilor semnatare, în prezent AGEPI elaborează o nouă Lege privind dreptul de autor și drepturile conexe, care este „categoric împotriva autorilor, interpreților și altor titulari de drepturi și distruge tot sistemul de funcționare a domeniului și încalcă prevederile legislației naționale și este contrar Directivei UE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 februarie 2014”.

„Acest proiect de lege a fost elaborat fără implicarea specialiștilor în domeniu, a experților internaționali și a Organizațiilor de Gestiune Colectivă – beneficiarii acestei legi”, se mai precizează în scrisoare.

Precizăm că, atât Guvernul, Parlamentul cât și AGEPI încă nu au venit cu reacție la solicitarea asociațiilor.

#Agepi #parlament #Guvern

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Audi a decis să suspende temporar livrările de automobile către Statele Unite, ca reacție la tariful de 25% impus de administrația Trump asupra importurilor de vehicule străine. Măsura afectează toate transporturile de după data de 2 aprilie, care vor fi reținute în vamă și nu vor putea fi vândute prin rețeaua de dealeri americani.

Potrivit companiei, decizia vine în contextul unui mediu economic tot mai ostil pentru producătorii auto internaționali, în special pentru cei care nu dețin uzine de asamblare pe teritoriul american. Audi, care își produce mașinile în Europa și Mexic, este direct afectată, inclusiv în cazul SUV-ului Q5 – cel mai bine vândut model al său pe piața americană.

Directorul general Gernot Doellner a declarat că SUA rămâne o piață-cheie pentru marca Audi, dar că tarifele introduse recent „creează un mediu dificil pentru dezvoltare”.

În prezent, Audi are aproximativ 37.000 de vehicule în stoc în SUA, care nu sunt afectate de noile taxe vamale și vor continua să fie vândute prin rețeaua de dealeri. Acest stoc ar putea susține temporar prezența Audi în Statele Unite, în așteptarea unei eventuale relaxări a politicii comerciale.

Audi nu este singurul producător afectat. Jaguar Land Rover a fost primul care a anunțat suspendarea livrărilor către SUA, invocând aceleași tarife punitive. Decizia celor doi giganți europeni marchează o escaladare a tensiunilor comerciale dintre Europa și SUA, cu efecte directe asupra industriei auto globale.