Moldovenii vor zbura low-cost pe direcția Chișinău – Budapesta. Din martie Wizz Air lansează cursa

14 Ian. 2022, 17:50
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
14 Ian. 2022, 17:50 // Actual //  bani.md

Compania aeriană low-cost Wizz Air, din martie, va opera zboruri de două ori pe săptămână între Budapesta și Chișinău, a anunțat, vineri 14 ianuarie, ministrul Afacerilor Externe și Comerțului de la Budapesta, Péter Szijjártó.

Turismul și transportul au fost printre cele mai mari victime ale pandemiei de coronavirus, iar creșterea zborurilor către vecinii estici ai Uniunii Europene este un pas important în relansarea zborurilor”, a spus Péter Szijjártó.

Potrivit lui, Ungaria și Moldova își acceptă reciproc certificatele de vaccinare, astfel încât cetățenii din Ungaria vaccinați sunt liberi să intre în Republica Moldova.

Wizz Air era cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa Centrală şi Est, opera cu o flotă de aeronave 67 Airbus A320 şi 26 Airbus A321 de la 27 baze, pe 525 de rute care asigură legătura între 135 de destinații din 44 de țări transportând 29,6 milioane pasageri. Compania a fost înființată în anul 2003 și a început transportul pasagerilor la 19 mai 2004.

Operează o flotă de 119 aeronave ultramoderne. Flota tânără și modernă a jucat un rol esențial în ceea ce i-a numit printre primii zece transportatori cu cel mai sigur cost din 2019. Motoarele de generație nouă ale aeronavei Airbus A321neo oferă avantaje semnificative asupra mediului, ceea ce îi face compania aeriană cu cea mai mică amprentă ecologică per pasager.

Compania a intrat pe piața din Republica Moldova în 2014 operând zboruri de pe Aeroportul Internaţional Chişinău.

Realitatea Live

21 Feb. 2026, 13:28
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
21 Feb. 2026, 13:28 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Președintele Moldovagaz, Vadim Ceban, afirmă că concernul rus Gazprom a înaintat în 2020 o propunere privind reglementarea datoriilor legate de livrările de gaze, însă Guvernul Republicii Moldova a respins inițiativa. Declarațiile au fost făcute în cadrul emisiunii „Realitatea te privește” de la RLive.

Potrivit lui Ceban, adresarea a venit din partea Gazprom, care a văzut o oportunitate de a propune un acord de reglementare a datoriilor. Șeful Moldovagaz a subliniat însă că nu a fost vorba explicit despre cedarea unor active concrete în acel moment, deși astfel de discuții au existat în trecut.

„Da, adresarea a fost din partea Gazprom-ului, dar atunci Guvernul a refuzat”, a declarat Ceban.

El a explicat că, de-a lungul anilor, inclusiv în anii ’90 și la începutul anilor 2000, au existat diferite discuții privind posibile interese ale Gazprom în sectorul termoenergetic și în alte obiective energetice din Republica Moldova. Totuși, potrivit lui, Guvernul nu a acceptat niciodată astfel de propuneri și nu a semnat documente în acest sens.

Ceban a insistat că datoria pentru gaz este una comercială, nu guvernamentală. „Gazprom livrează gaze către MoldovaGaz în baza unui contract comercial. Datoria nu era a Guvernului. Guvernul niciodată nu a asumat nicio datorie”, a spus el.

Șeful Moldovagaz a amintit că singurul moment când s-a operat un schimb de active contra datorii a fost la crearea MoldovaGaz, subliniind că ulterior această abordare nu a mai fost acceptată.

În anul 2023 Chișinăul a făcut un audit al datoriilor către Gazprom. Potrivit rezultatelor auditului, făcute publice în data de 6 septembrie, datoria Moldovagaz față de Gazprom, la sfârșitul lunii martie 2022, constituiau 709 milioane de dolari, însă pentru 276 milioane de dolari nu există documente confirmative, iar 400 de milioane de dolari din datorie nu este executabilă.

Chișinăul din totalul datoriei cerute de 709 milioane de Gazprom, declara că este dispus să achite 8,6 milioane de dolari. Rezultatul auditului nu a fost acceptat de către acționarul majoritar Gazprom.