Cutremur în Guvern! Gavrilița, despre Ceban: Îmi pare rău când politicienii folosesc crizele pentru capital politic

Îmi pare rău când politicieni folosesc în mod cinic criza din domeniul sănătății și energetică și încearcă să acumuleze capital politic pe seama oamenilor, a comentat premierul Natalia Gavrilița, într-o conferință de presă, intenția Primăriei Chișinău de a ataca în judecată deciziile Comisiei Situații Excepționale Naționale prin care ANRE a fost obligată să aprobe tarife majorate la gaze naturale cu efect retroactiv din 1 ianuarie.

Este o decizie luată în cadrul Comisei Situației Excepționale. Decizia este perfect legală și toți consumatorii vor putea privi deznodământul. Guvernul operează în situația de urgență și aceste acțiuni sunt legale. Or, ele presupun asigurarea oamenilor cu gaze naturale pe perioada iernii. Vom acționa corespunzător, în cazul în care decizia instanției va fi în defavoarea Executivului”, a explicat Gavrilița.

Edilul Chișinăului, Ivan Ceban a contestat la Curtea de Apel Chișinău, din str. Teilor, la ora 14:00, prevederea Comisiei Situații Excepționale Naționale, prin care ANRE a fost obligat să aprobe tarife majorate la gaze naturale cu efect retroactiv din 1 ianuarie”.

Vineri, 28 ianuarie, ANRE a aprobat noile tarife la gazele naturale livrate populației. Reglementatorul a majorat tarifele cu 37%, la 15,18 lei metrul cub pentru populație. Tarifele vor fi aplicate retroactiv din 1 ianuarie.

#judecata #criză #tarife

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele Comisiei economie, buget și finanțe, Radu Marian, a anunțat că în cadrul rectificării bugetare adoptate recent, Guvernul a prevăzut o alocare de 85 de milioane de lei pentru modernizarea infrastructurii Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM). Potrivit lui, această investiție vizează inclusiv rute strategice precum traseul de la Fălciu, care va permite transportul unui volum mai mare de marfă spre România.

„Această rectificare prevede o alocare de 85 milioane de lei pentru calea ferată și anume pentru infrastructură. De exemplu, pentru traseul de la Fălciu, care va permite ca CFM să transporte mai multă marfă spre România. Și aceste investiții o să ajute inclusiv indirect, dar și direct la meliorarea situației cu salariile”, a declarat Radu Marian.

Deputatul a subliniat că eforturile financiare trebuie însoțite de măsuri clare de eficientizare a activității companiei: „Există foarte multe oportunități de a optimiza cheltuielile prin tehnologizare, digitalizarea proceselor și automatizarea, de exemplu, a zonelor de trecere pe calea ferată. E important ca aceste procese să continue.”

Un alt pas important pentru reformarea CFM este, potrivit lui Radu Marian, reorganizarea structurală a companiei, prin separarea diviziei de pasageri de cea de transport marfă. Această măsură ar contribui la o mai bună gestionare a resurselor și la creșterea eficienței operaționale.

Totodată, deputatul a amintit de programul amplu de modernizare în valoare de 250 de milioane de euro, aflat deja în derulare, și a cerut accelerarea implementării acestuia: „Din păcate, dezvoltarea infrastructurii feroviare a fost delăsată de guvernările precedente. Trebuie să rezolvăm această problemă pentru ca această companie să devină competitivă”.