Spînu i-a dat lovitura de grație lui Ceban: Orașul are nevoie de un alt primar

Ministrul Infrastructurii Andrei Spînu susține că nu are de gând să candideze la funcția de primar al Chișinăului.

„Nu planific să candidez la funcția de primar al Capitalei. Dar e sigur că orașul are nevoie de alt primar”, a declarat Spînu în cadrul emisiunii „În Profunzime”.

Potrivit ministrului, Chișinăul are nevoie de un primar care nu construiește doar trotuare.

Spînu l-a acuzat de mai multe ori pe primarul Ion Ceban de activități ilegale. La rândul său, edilul Capitalei a zis autoritățile centrale sabotează activitatea primăriei.

În data de 21 februarie, Andrei Spînu a expediat un demers către primăria municipiului Chișinău și organele de drept pentru a verifica legalitatea acțiunilor municipalității cu privire la planurile urbanistice.

#edil #Spînu #primarie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un nou pod rutier internațional va fi construit peste Dunăre, între localitatea Orlivka din raionul Izmail (regiunea Odesa) și orașul Isaccea din România. Proiectul a fost inclus în Strategia de reconstrucție și dezvoltare a regiunii Odesa pentru perioada 2025–2027, publicată de Consiliul Regional Odesa, potrivit portalului ucrainean epravda.com.ua.

Noul pod va face parte din ruta internațională E87, care conectează Ucraina cu România, Bulgaria și Turcia. În prezent, șoferii sunt nevoiți să ocolească prin Republica Moldova, traversând de două ori frontiera. Construcția podului va scurta traseul către Isaccea cu aproximativ 80 de kilometri.

Finanțarea va fi asigurată din ajutor internațional, în valoare de peste 12,6 miliarde de grivne (aproximativ 290 milioane de euro), repartizată pe parcursul a trei ani: 1,26 miliarde în 2025, aproape 3,8 miliarde în 2026 și peste 7,5 miliarde în 2027.

Proiectul prevede etapele de proiectare, studii ecologice, construcția propriu-zisă a podului și a căilor de acces, precum și crearea punctelor de trecere a frontierei și racordarea la drumurile internaționale.

Viitorul pod va avea patru benzi de circulație, trotuare pentru pietoni de ambele părți și va fi rezistent la cutremure de până la 9 grade pe scara Richter. Din partea ucraineană va fi construită o șosea de acces de 3 km, iar din partea română – 950 de metri.

Ucraina intenționa să construiască un pod peste Nistru, care urma să lge localitatea Yampol de Soroca, însă la 15 mai Kievul a suspendat lucrările.