Creșterea prețurilor va atinge 31% în trimestrul trei al anului

Prețurile vor atinge nivelul maxim în trimestrul trei – 31%. Or, nivelul prețurilor ar putea ajunge la 37%, dacă situația se deteriorează, a declarat guvernatorul BNM, Octavian Armașu la prezentarea Raportului asupra inflației.

Potrivit guvernatorului, inflația la sfârșitul anului curent va atinge nivelul de 28,8%. În anul 2024 inflația va reveni în coridorul prognozat de BNM – 6%.

„Războiul din Ucraina a avut influență mare asupra creșterii prețurilor, în condițiile în care Republica Moldova are relații economice strânse cu Ucraina”, a precizat Armașu.

Conflictul din țara vecină a influențat prețul alimentelor. În același timp, războiul a influențat și creșterea galopantă a prețurilor la carburanți urmare a sancțiunilor impuse de Occident Federației Ruse pe fundalul renunțării la petrolul rusesc.

„Republica Moldova este dependentă de comerțul cu Ucraina, respectiv majorarea prețurilor a fost mai mare. Ponderea importurilor este de 9,3%, iar exporturile constituie 2,95%”, a punctat Armașu.

#prognoza #inflație #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.