S-Class pe baterii: a fost prezentat noul Mercedes-Benz EQS electric. Vezi FOTO cum arată la exterior

Mercedes-Benz a prezentat emblema liniei „verzi” – flagmanul electric de lux EQS, care este poziționat ca „primul model de lux al sub-mărcii Mercedes-EQ”. El a fost pionierul arhitecturii electrificate MEA și este o adevărată carte de vizită pentru cea mai recentă tehnologie de la Daimler. EQS va intra pe piețele europene în luna august a acestui an în două versiuni simultan și va da tonul inovațiilor viitoare în linia EQ, care va ajunge la opt modele în 2022.

Deși EQS este o rudă apropiată a clasei S, se bazează pe arhitectura modulară MEA (Modular Electric Architecture, denumită uneori EVA II), concepută special pentru mașinile electrice.

Lungimea EQS este comparabilă cu clasa S standard – diferența de trei până la patru centimetri nu contează. În același timp, proporțiile sunt complet diferite și două concepte de design sunt împletite: „Puritate senzuală” și „Lux progresiv”. Primul este exprimat în linii curate și suprafețe netede, al doilea în unitatea elementelor analogice și digitale.

Mercedes-EQ, EQS 580 4MATIC, exterior, culoare: argintiu de înaltă tehnologie / negru obsidian, AMG-Line, Ediția 1; (consum de energie combinat: 20,0-16,9 kWh / 100 km; emisii de CO2 combinate: 0 g / km) / Mercedes-EQ, EQS 580 4MATIC, Exterior, culoare: argintiu de înaltă tehnologie / negru obsidian, AMG-Line, Ediția 1; (consum electric combinat: 20,0-16,9 kWh / 100 km; emisii de CO2 combinate: 0 g / km)

#automobile electrice #Mercedes

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Filiala din Rusia a gigantului german Metro a transferat un miliard de ruble, echivalentul a aproximativ 12,4 milioane de dolari, către un fond care finanțează achiziția de echipamente militare pentru armata rusă implicată în războiul împotriva Ucrainei. Grupul german Metro AG susține că nu a fost informat și nu a autorizat tranzacția, după ce autoritățile de la Moscova au preluat controlul operațional asupra afacerilor sale din Rusia, relatează Deutsche Welle.

Banii au fost transferați către fondul „Frontul Popular. Totul pentru Victorie!”, o organizație apropiată Kremlinului, care sprijină trupele ruse de pe front. Potrivit reprezentanților fondului, suma va fi utilizată pentru procurarea vehiculelor de teren, sistemelor de comunicații și recunoaștere, echipamentelor de combatere a dronelor și altor mijloace necesare militarilor ruși.

Directorul general al Metro Rusia, Johannes Tholey, a confirmat transferul și a justificat decizia prin necesitatea participării companiei la inițiativele strategice ale statului rus.

„Ca parte a sistemului economic al Rusiei, considerăm importantă participarea la inițiativele strategice ale statului”, a declarat acesta, potrivit publicației ruse Vedomosti.

Reacția conducerii germane a venit imediat. Într-o declarație oferită Deutsche Welle, reprezentanții Metro AG au precizat că transferul banilor nu a fost coordonat cu sediul central și nu a beneficiat de aprobarea companiei-mamă.

„Decizia Metro Rusia de a transfera fonduri organizației ruse «Frontul Popular» nu a fost coordonată cu Metro AG, nu a primit aprobarea și nu a fost autorizată de Metro AG”, a transmis grupul german.

Compania a subliniat că, din 28 septembrie 2026, când autoritățile ruse au instituit administrarea externă temporară, Metro AG a pierdut controlul operațional asupra filialei sale și nu mai poate influența deciziile acesteia.

„Metro AG se distanțează categoric de orice sprijin acordat războiului Rusiei împotriva Ucrainei. Finanțarea sau susținerea acțiunilor militare contravine atât poziției noastre, cât și principiilor după care ne desfășurăm activitatea”, au declarat reprezentanții companiei germane.

Scandalul intervine la mai puțin de o lună după ce președintele rus Vladimir Putin a semnat, la 28 septembrie, un decret prin care activele Metro din Rusia au fost transferate sub administrarea temporară a companiei „UK Torg Rus”. Societatea fusese înființată cu doar câteva săptămâni înainte și este deținută de Johannes Tholey, același manager care conduce operațiunile Metro pe piața rusă.

Deși proprietatea asupra activelor rămâne formal în mâinile grupului german, controlul efectiv asupra activității comerciale a fost transferat administratorului desemnat în Rusia. La momentul respectiv, Metro AG anunțase că analizează consecințele deciziei autorităților de la Moscova.

Metro activează pe piața rusă de peste două decenii și, potrivit datelor companiei citate de Deutsche Welle, administra 91 de centre comerciale în 51 de regiuni ale Federației Ruse. În exercițiul financiar 2024–2025, afacerile din Rusia au generat venituri de aproximativ 2,6 miliarde de euro și un profit operațional ajustat EBITDA de 135 de milioane de euro.