Ungurii taxează la sânge pasagerii care zboară cu avionul. Moldovenii printre ei

Companiile aeriene care zboară în Ungaria vor plăti de la începutul lunii iulie 2022 o taxă suplimentară care poate ajunge până la 25 de euro/pasager. Din 1 iulie 2022, toate companiile aeriene care operează zboruri în Ungaria vor fi obligate să achite o taxă suplimentară care ajunge până la 25 de euro/pasager, arată Boarding Pass.

Potrivit publicației Bank360, pentru pasagerii care zboară din Ungaria în Uniunea Europeană taxa va fi de 3.900 de forinți/pasager (aproximativ 9,95 euro). Aceeași taxa va avea aceeași valoare și pentru pasagerii care zboară din Ungaria către destinații din Marea Britanie, Irlanda de Nord, precum și Albania, Andorra, Bosnia și Herțegovina, Macedonia de Nord, Islanda, Kosovo, Liechtenstein, Moldova, Monaco, Muntenegru, Norvegia, San Marino, Elveția, Serbia și Ucraina.

Însă, pentru pasagerii care zboară din Ungaria în afara Uniunii Europene și a țărilor și teritoriilor enumerate anterior această taxă va fi de 9.750 de forinți/pasager (aproximativ 25 de euro). Noua taxă va fi inclusă în biletele de avion și ulterior va fi colectată de la companiile aeriene de către companiile care asigură serviciile de manipulare la sol a zborurilor pe aeroporturile din Ungaria. Pe lângă sectorul aviatic, Guvernul de la Budapesta a adoptat noi taxe și pentru companiile cu activități în sectoarele energetice, farmaceutice, bancare, de asigurări, de telecomunicații și de comerț.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#pasageri #taxe #Ungaria

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Două proiecte de lege care vizează modernizarea cadrului legal al pieței asigurărilor și alinierea acestuia la standardele Uniunii Europene au fost supuse consultării publice. Inițiativele au fost elaborate de Banca Națională a Moldovei (BNM) și sunt promovate de Ministerul Finanțelor, în conformitate cu principiile transparenței decizionale.

Potrivit autorităților, noile reglementări propun un cadru normativ actualizat, cu termene clare de intrare în vigoare în perioada 2028–2029, fără a introduce modificări imediate pentru consumatori și pentru piața asigurărilor. Scopul este consolidarea stabilității sectorului, creșterea protecției asiguraților și apropierea treptată de practicile europene.

Primul proiect vizează asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) și urmărește armonizarea regulilor din Republica Moldova cu cele aplicate în Uniunea Europeană. Documentul clarifică rolurile instituțiilor implicate: BNM va exercita supravegherea companiilor de asigurări, iar Comisia Națională a Pieței Financiare va gestiona relația contractuală cu clienții, inclusiv constatarea și plata despăgubirilor.

Proiectul mai prevede trecerea la un sistem de stabilire liberă a tarifelor RCA, în linie cu practicile europene, precum și majorarea limitelor de despăgubire pentru a oferi o protecție mai ridicată persoanelor prejudiciate. Totodată, este creat cadrul pentru un sistem informațional modern în domeniul RCA, care va asigura evidența centralizată a polițelor și a daunelor.

Implementarea va fi etapizată, iar prevederile legii vor intra în vigoare peste doi ani. Dispozițiile privind prima unică ce va acoperi RCA intern și asigurarea externă „Carte Verde” vor deveni aplicabile doar după aderarea Republicii Moldova la Uniunea Europeană.

Al doilea proiect se referă la activitatea de asigurare și reasigurare și are ca obiectiv creșterea siguranței și stabilității pieței pentru consumatori. Noile reguli impun cerințe mai stricte de capitalizare, guvernanță și gestionare a riscurilor pentru companiile de asigurări, astfel încât acestea să își poată onora obligațiile față de clienți.

Documentul stabilește reguli clare privind organizarea conducerii, transparența acționariatului și managementul riscurilor. În același timp, sunt prevăzute cerințe proporționale pentru companiile mai mici, pentru a evita presiuni excesive asupra acestora.

Proiectul actualizează și cerințele privind capitalul minim al asigurătorilor, în funcție de tipul de activitate desfășurată, pentru a garanta resurse financiare suficiente în vederea achitării despăgubirilor.

Aplicarea noilor reguli va fi graduală. La intrarea în vigoare, companiile vor trebui să respecte cea mai mare parte a cerințelor, iar conformarea integrală va avea loc într-o etapă ulterioară. Se propune ca legea privind activitatea de asigurare și reasigurare să intre în vigoare la 1 ianuarie 2029.