VIDEO Cum arată acum „Golden Gate-ul” de peste Dunăre

Montarea ultimului tablier al Podului suspendat de la Brăila s-a încheiat. Începând de săptămâna viitoare, peste 200 de sudori vor lucra la fixarea definitivă a segmentelor care cântăresc împreună peste 22.000 de tone, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

„Astăzi am ridicat ultimul segment de tablier, al 86-lea element constructiv al acestui proiect. Încheiem o etapă extrem de importantă din acest proiect, după care va urma cea de sudură a tablierului. Momentan, tablierul este montat în sistem de prindere provizoiu, după care va urma partea de sudură, prevăzută să pornească la începutul lunii iulie. După ce vom finaliza procesul de realizare a geometriei finale, cu sudura efectivă, se va aplica hidroizolaţia pe partea de tablier, pe partea de suprastructură, urmând apoi să asfaltăm toată lungimea podului, până la ancoraj. Suntem într-un ritm accelerat, pentru a îndeplini termenul asumat, respectiv luna decembrie a acestui an”, a declarat reprezentantul antreprenorului, ing. Viorel Eşanu.

Potrivit inginerul Viorel Eşanu, probele de siguranţă vor începe imediat ce podul va fi finalizat, respectiv după ce va fi instalat parapetul, realizat marcajul şi montate sistemele de siguranţă şi de iluminat.

Lungimea totală a podului suspendat peste Dunăre este de 1.974,30 metri, iar deschiderea centrală este de 1.120 metri. Comparativ, celebrul pod Golden Gate din San Francisco are o lungime de 1.970 de metri și o deschidere centrală de 1.280 de metri.

„La momentul finalizării va fi al treilea pod din Europa din punct de vedere al deschiderii centrale și al lungimii”, notează Compania de Drumuri.

Cele două turnuri ale Podului ating o înălțime de 192 metri și sunt practic cele mai înalte construcții din România (dincolo de coșuri de fum sau antene).

Lungime: Pod + Drum Brăila – Jijila (19 Km) , Drum legătură DN22 Smârdan Măcin (4,3 km)

Valoare: 1,99 mld lei (fără TVA)

Constructor: Astaldi (Italia) – IHI Infrastructure System (Japonia)

Contract semnat: 15.01.2018

Lucrări începute: decembrie 2018

Termen finalizare: 2022 (pentru pod), 2023 (pentru drumuri)

#Dunare #pod #constructie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Aproape 873 000 de lei în taxe și contribuții au declarat companiile de taxi care lucrează prin aplicații, după ce Fiscul le-a semnalat nereguli în raportări. Până la 5 noiembrie, companiile au inclus în declarațiile fiscale și 326 de șoferi care nu figurau anterior în raportările privind salariile.

Cea mai mare parte din suma declarată, de 872 965 de lei, o reprezintă contribuțiile la asigurările sociale, de 356 248 de lei. Companiile au mai raportat 223 310 lei în prime de asigurare medicală obligatorie, 156 335 de lei în impozit pe salarii și 137 071 de lei în TVA pentru serviciile importate.

Serviciul Fiscal de Stat a depistat diferențele după ce a comparat declarațiile fiscale cu datele furnizate de Agenția Națională Transport Auto. Potrivit Fiscului, 49 de companii nu declaraseră TVA pentru serviciile importate, iar în cazul a 41 au fost depistate omisiuni la declararea șoferilor. La 26 de companii au fost constatate ambele probleme.

Din 19 octombrie, Fiscul a început să informeze companiile despre obligațiile lor și să le explice cum să își corecteze declarațiile. Instituția le recomandă să înregistreze la casa de marcat plățile în numerar, să declare corect șoferii, veniturile și TVA pentru serviciile importate și să își achite integral și la termen taxele și contribuțiile.

#companii de taxi #Serviciul Fiscal de Stat