Ne așteaptă vremuri tulburi! Sturza: Se vor acomoda tinerii cu tizicul și spălatul din lighean

Fostul premieri și actualul om de afaceri Ion Sturza, într-o postare pe Facebook, susține că ne așteaptă vremuri tulburi, în condițiile în care liberalismul și globalizarea sunt în regres. Crește populismul și autoritarismul.

Omul de afaceri afirmă că la o întâlnire care a vizat celebrarea a 30 de ani de prezență în România a unei companii vorbitorii – tineri, deștepți și empatici – au fost politic corecți: suntem în era digitală și trebuie să avem grijă de schimbările climatice, egalitate de gen și să fim responsabili social.

„Asta până pe scenă a ieșit unul din cei mai mari gânditori contemporani, Robert Kaplan, și a aruncat în aer creierul ascultătorilor – trăim în cea mai turbulentă perioadă de după al Doilea Război Mondial. Pandemia a fost floare la ureche. Războaiele și înarmarea forțată sunt traiectoria dominantă de dezvoltare. Ucraina este un caz secundar de pericol global. Primordiale sunt ambițiile Chinei. Liberalismul și globalizarea sunt în regres. Crește populismul și autoritarismul. Într-un cuvânt, perioada de creștere economică și prosperitate în care miliarde de pământeni(!) au scăpat de sărăcie s-a terminat. Vin vremuri grele. Foarte grele”, potrivit lui Sturza.

Potrivit lui fostului premier, din păcate, sunt nevoit să-i dau dreptate domnului Kaplan. Eu o simt pe „pielea” mea zilnic. În PNl – profituri și pierderi. Așa e când ai vrut să fii foarte digital și internațional… Dar cine știe, poate aici e și „scăparea”?

„Pentru mine și generația mea războaiele, crizele și dramele umane nu sunt o noutate. Vom supraviețui. Dar ce facem cu cei mai tineri? Cei până în 40 de ani. Ei s-au deprins cu viața bună. Creștere economică, joburi bine plătite, afaceri, posibilitatea de a călători, odihni la mare și munte. Copii cu oportunități bune de studii. Ei cum se vor acomoda cu „tizicul” și spălatul din lighean? Metaforic vorbind”, se întreabă omul de afaceri.

Sturza afirmă că nu vreau să dramatizeze! Nici nu sunt demoralizat. Dar în momente de cumpănă te gândești la ce îți este cel mai drag, la copii. Trebuie să-i protejăm prin discuții sincere și să-i încurajăm să muncească. Mai mult.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#Sturza #previziuni #economie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.