Valabil și pentru moldoveni! Topul aeroporturilor din Europa cu zboruri întârziate. Zilele bune pentru călătorii

Numărul de zboruri anulate și întârziate în lunile de vară, odată cu eliminarea restricțiilor de călătorie, este mai mare ca niciodată, iar călătorii sunt acum sfătuiți să evite aeroporturile aglomerate și să încerce să facă rezervări la companii aeriene cu care șansele de a avea un zbor anulat sau întârziat sunt mai mici, conform schengenvisainfo.com.

Datele recent publicate de la Hopper Inc, o agenție de turism online, arată că aeroportul din Bruxelles și Aeroportul Internațional Frankfurt au cel mai mare număr de zboruri întârziate pentru iulie, în timp ce acesta din urmă are și cel mai mare număr de zboruri anulate.

Potrivit aceleiași surse, primele zece aeroporturi cu cel mai mare număr de zboruri întârziate în luna iulie sunt următoarele:

Aeroportul din Bruxelles (BRU), Bruxelles, Belgia – 72% întârzieri, 2,5% anulări

Aeroportul Internațional Frankfurt (FRA), Frankfurt, Germania – 68% întârzieri, 7,8% anulări

Aeroportul Eindhoven (EIN), Eindhoven, Țările de Jos – 67% întârzieri, 1,8% anulări

Aeroportul Luton (LTN), Londra, Regatul Unit – 66% întârzieri, 2,7% anulări

Aeroportul Internațional Liszt Ferenc (BUD), Budapesta, Ungaria – 65% întârzieri, 2,1% anulări

Aeroportul Lisabona (LIS), Lisabona, Portugalia – 65% întârzieri, 4,8% anulări

Aeroportul Charles De Gaulle (CDG), Paris, Franța – 62% întârzieri, 3,1% anulări

Aeroportul Schiphol (AMS), Amsterdam, Țările de Jos – 61% întârzieri, 5,2% anulări

Aeroportul Cote D’Azur (NCE), Nisa, Franța – 60% întârzieri, 3,4% anulări

Aeroportul Gatwick (LGW), Londra, Regatul Unit – 59% întârzieri, 1,4% anulări

Conform datelor publicate de aceeași agenție, călătorii sunt sfătuiți să evite zborurile în zilele de weekend, când aglomeraţia este maximă. Cele mai bune zile pentru plecări de pe aeroporturile europene ar fi luni și marți.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#întârzieri #aeroporturi #Europa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa ar putea achiziționa suficiente volume de gaze naturale lichefiate (GNL) pentru a-și reface depozitele înainte de iarna viitoare, la prețurile actuale, însă o scădere suplimentară a cotațiilor ar putea genera o concurență dură pentru aprovizionare, avertizează analiștii de la Goldman Sachs Group Inc, citați de Bloomberg.

„Considerăm că prețurile trebuie să rămână la nivelul actual sau chiar ușor mai mari pentru a descuraja cererea de GNL în afara Europei”, a declarat Samantha Dart, co-director global în cadrul departamentului de cercetare privind mărfurile, într-un interviu pentru Bloomberg Television. „Dacă GNL-ul devine prea ieftin în această vară, alți cumpărători vor începe să-l achiziționeze masiv.”

Până acum, Europa a reușit să atragă un volum mai mare de GNL, în special datorită cererii slabe din Asia. China, cel mai mare cumpărător de anul trecut, și-a redus drastic achizițiile din cauza stocurilor ridicate, a creșterii importurilor prin conducte și a prețurilor spot ridicate, care au făcut ca livrările de GNL să fie mai puțin rentabile. Totuși, această situație s-ar putea inversa dacă GNL-ul va deveni mai ieftin decât alte surse de energie din regiune.

După iarna trecută, nivelul gazelor din depozitele europene este sub media obișnuită, dar scăderea prețurilor din ultimele luni a oferit un respiro temporar. Europa își reface de regulă stocurile vara, înaintea vârfului de consum din sezonul rece.

Pe termen lung, Samantha Dart prognozează că noile volume de GNL, în special din SUA și Qatar, vor crea un excedent de ofertă începând cu 2027, care se va accentua în a doua parte a deceniului.

„Disponibilitatea gazului natural ieftin pentru mai mulți ani ar putea pune bazele unei creșteri suplimentare a cererii”, a adăugat Dart.