Cea mai periculoasă armă a lui Putin: Ea se găsește în Occident

27 Iul. 2022, 07:37
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
27 Iul. 2022, 07:37 // Actual //  bani.md

Războiul declanșat de Vladimir Putin pe 24 februarie 2022 în Ucraina a depășit borna celor 5 luni și liderul de la Kremlin nu dă niciun semn că ar vrea să sfârșescă această agresiune brutală a Moscovei. Însă, acum el se folosește de cea mai periculoasă armă a sa, propria democrație a Occidentului, pentru a lovi Europa și lumea democrată.

Putin știe că alegătorii din Occident se vor revolta din cauza recesiunii din economia lor, cu mult înainte ca oamenii să o facă, potrivit unei analize din Bloomberg.

În săptămânile care au precedat invazia Ucrainei de către Vladimir Putin, Rusia a semănat în mod deliberat confuzie cu privire la intențiile sale. Moscova a spus că nu intenționează să cotropească țara vecină, ci doar și-a adunat trupele la graniță.

Acum, Putin face același lucru cu intențiile sale de a reduce consumul de combustibil, alimente și îngrășăminte. Spre exemplu, ieri, un purtător al Kremlinului a spus că Putin nu vrea să taie complet gazele care ajung în Europa, chiar dacă Gazprom și-a redus aprovizionarea la un nivel scăzut, de numai 20% din capacitate, invocând evident dificultăți tehnice.

Un analist, Julian Lee avertiza că nu poți avea încredere în promisiunile lui Putin, cu privire la astfel de lucruri. Cu siguranță, Putin nu este un tip înalt, dar el știe judo.

De fapt, familiaritatea lui Putin cu această artă marțială este deosebit de relevantă aici, nota Liam Denning, deoarece liderul Rusiei transformă puterea presupusă a Occidentului – democrația – într-o slăbiciune.

Ca autocrat, cu o mass-media locală captivă, Putin poate continua să-și sărăcească propriul popor, atâta timp cât vrea. Dar știe că, crizele alimentare și energetice, pe care le provoacă în întreaga lume erodează rapid poziția politică a rivalilor săi din Occident.
Așa au căzut până acum, prim-miniștrii britanic și italian, Boris Johnson și Mario Draghi.

Noile arme americane par să schimbe cursul pe frontul din Ucraina, dar Putin poate crede că ne va supraviețui. Și, în mintea lui, speră că poate avea dreptate.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!