FOTO Născut în chinuri! 12 km de drum au fost construiți în șase ani

Lot I al drumului R6 Chișinău-Orhei-Bălți, a fost dat în exploatare. Acest sector de drum traversează satele Copăceni și Grigorăuca, ocolind orașul Sîngerei.

Redeschiderea circulației pe acest drum va fluidiza traficul și va îmbunătăți circulația rutieră din regiune.

„Pe lângă beneficiile pe care le va aduce locuitorilor din regiune, acest sector de drum va avea un impact major în creșterea siguranței rutiere și descongestionarea traficului în zona respectivă”, a declarat secretarul general al Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, Lilia Dabija.

Lucrările au costat peste 19 milioane de euro, banii fiind un împrumut de la BERD. În prezent, în Moldova peste 350 de kilometri de drum sunt în reparație, inclusiv 6 drumuri naționale.

Ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu anunța că discută cu Banca Mondială o finanțare de aproape jumătate de miliard de dolari, pentru reabilitarea drumurilor.

#Singerei #ocolire #drum

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.