Ciocolată veche de sute de ani, vândută la licitație cu peste 500 de lire sterline

12 Oct. 2022, 16:03
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
12 Oct. 2022, 16:03 // Au Bani //  MD Bani

Când te gândești la mâncare sau băutură veche și scumpă, probabil ți-ai imagina o sticlă de whisky sau vin învechit. Dar nu ciocolată, care expiră în maximum trei ani… Însă o cutie de ciocolată tocmai a fost vândută pentru mai mult de 500 de lire sterline, în ciuda faptului că a fost făcută în timpul domniei reginei Victoria, în 1899.

Rowntree, care conține mai multe batoane de ciocolată, a fost găsit recent într-o cutie de gunoi în podul unui locuitor din Lincolnshire. Ciocolata a fost vândută la licitație, iar estimările erau că aceasta se va vinde cu maximum 200 de lire sterline.

În cele din urmă, cumpărătorul a plătit 440 de lire sterline, ajungând la 519 de lire sterline cu taxele incluse. Acesta a precizat că a cumpărat ciocolata deoarece l-a considerat un artefact istoric.

În timpul războiului boer, regina Victoria a decis să trimită cutii de ciocolată trupelor britanice și a comandat ca batoanele să fie trimise soldaților care luptă pentru controlul Africii de Sud.

De asemenea, experții spun că, de fapt, ciocolata nu devine periculoasă pe măsură ce timpul trece, doar își pierde aroma, textura și gustul.

26 Apr. 2026, 10:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Apr. 2026, 10:21 // Actual //  Ursu Victor

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.