Licitație „în stil UE” la Bălți! Primăria a anunțat licitația de instalare a bordurilor pentru lucrările deja executate

11 Nov. 2022, 12:08
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
11 Nov. 2022, 12:08 // Actual //  bani.md

Mișmaș-uri la Primăria de la Bălți. Autoritatea locală a organizat o licitație pentru instalarea bordurilor pe două străzi din oraș pentru lucrările deja executate.

Povestea a început în luna septembrie a acestui an când Primăria de la Bălți anunța licitația pentru „Restabilirea liniei de bordură, conform necesităților DGC a Primăriei mun.Bălți”, criteriul de evaluare aplicat prețul cel mai mic.

La licitație și-au depus oferta trei companii. Este vorba de Tehnologica Construct SRL – 1,4 mil. de lei, Primaterax-Nord – 1,5 mil. de lei și IM DRCD Bălți – 1,9 mil. de lei.

În data de 21 septembrie Cristian Golovatiuc reprezentantul companiei Tehnologica Construct a constat că de fapt bordurile fusese deja instalate.

„Lucrările au fost executate în luna mai prin intermediul ÎM „Direcţia Reparaţii şi Construcţii Drumuri Bălţi” executanți fiind două companii locale, cu contracte de subantrepriză de mică valoare, pentru care nu a fost nevoie de organizarea licitației și publicarea anunțului. În data de 29 septembrie am fost anunțat că respectiva licitație a fost anulată pe motiv că valoarea estimată a fost calculata greșit și că de fapt valoarea contractului trebuia să fie de 2,3 mil. de lei.”, a explicat Cristian Golovatiuc de la Tehnologica Construct.

Golovatiuc susține că a solicitat ANSC, însă autoritatea „a respins solicitările noastre, cu mențiunea fără raportare, ba mai mult a acceptat argumentele factorilor de decizie a primăriei de Bălți de republicare a licitației cu o valoare mult mai mare decât a fost estimată inițial, cu toate că aveau dovezi că aceasta este una trucată”.

Cum justifică Primări Bălți anularea licitației

07 Sept. 2026, 22:10
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
07 Sept. 2026, 22:10 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Nivelul datoriei publice a Republicii Moldova, de aproximativ 42% din PIB, nu este în sine cea mai mare problemă pentru finanțele țării. Adevărata vulnerabilitate este costul tot mai mare al deservirii acesteia, susține Oleg Tofilat, fost director al Căii Ferate din Moldova și actual director executiv al Uniunii Transportatorilor și Drumarilor.

„Faptul că avem datorii de 42% din PIB asta nu e așa de mult. Problema e în deservirea datoriei”, a declarat Tofilat.

Potrivit acestuia, Republica Moldova a ajuns să achite aproximativ 6 miliarde de lei anual doar pentru dobânzi, o sumă pe care o consideră extrem de mare raportată la necesitățile de dezvoltare ale țării.

„6 miliarde anual pe dobânzi, asta e foarte mult”, a subliniat Tofilat.

El a comparat aceste cheltuieli cu banii alocați infrastructurii. Uniunea Transportatorilor și Drumarilor pledează pentru majorarea fondului rutier până la aproximativ 3 miliarde de lei, însă, spune Tofilat, pentru proiectele de infrastructură negocierile pot dura ani, în timp ce dobânzile la datorii trebuie achitate la termen.

Fostul șef al CFM atrage atenția și asupra ritmului accelerat în care au crescut cheltuielile pentru deservirea datoriei. Potrivit lui, dacă în jurul anului 2021 acestea erau de aproximativ 1,5 miliarde de lei, în prezent au ajuns la circa 6 miliarde de lei.

„Noi am crescut de la 1 miliard și jumătate, prin 2021, dacă nu greșesc, la 6 miliarde în 5 ani de zile. Și asta o să fie și mai rău”, a avertizat Tofilat.

O altă vulnerabilitate indicată de acesta este deficitul bugetar, estimat la aproximativ 23 de miliarde de lei. În lipsa altor surse de finanțare, această diferență dintre venituri și cheltuieli se transformă, practic, într-o datorie suplimentară pentru stat.

„Noi avem un deficit de 23 de miliarde. Asta automat înseamnă că datoria noastră crește cu 23 de miliarde”, a afirmat el.

Tofilat avertizează că problema nu se încheie odată cu exercițiul bugetar din 2026. În opinia sa, există riscul ca și în 2027 Republica Moldova să intre cu un deficit de ordinul a 20-25 de miliarde de lei, ceea ce ar însemna noi împrumuturi.

„La anul viitor, exercițiul bugetar 2027, probabil că similar ne așteaptă. Aceleași 20-25 de miliarde de deficit. Și iarăși intrăm în datorii”, a declarat Tofilat.

Acesta mai atrage atenția asupra structurii împrumuturilor interne, în special asupra celor contractate pe termen scurt de la băncile comerciale din Republica Moldova. În opinia sa, refinanțarea frecventă expune statul unor riscuri suplimentare și îl face dependent de condițiile pieței.

„Nu doar că este cu dobândă mare, dar este și pe termen scurt, de la băncile noastre. Trebuie să iei pe jumătate de an și fiecare jumătate de an trebuie să te recreditezi. Și asta e un risc”, a explicat Oleg Tofilat.

În opinia fostului director al CFM, starea finanțelor publice nu trebuie evaluată doar prin raportul dintre datoria publică și PIB. La fel de importante sunt costul acestei datorii, perioada pentru care sunt contractate împrumuturile și frecvența cu care statul este obligat să le refinanțeze, mai ales în condițiile unui deficit bugetar de ordinul zecilor de miliarde de lei.