Elveția lansează un tren revoluționar. Își reglează înălțimea vagoanelor, iar călătorii nu vor mai schimba trenurile

11 Dec. 2022, 05:40
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
11 Dec. 2022, 05:40 // Actual //  bani.md

Pe data de 11 decembrie, Elveția lansează un nou tren revoluționar, cu o tehnologie avansată, ce le va permite pasagerilor să rămână în același tren pe tot parcursul călătoriei, fără să îl schimbe.

Noul tren al Elveției va fi lansat cu trei ani mai târziu decât era preconizat și la o distanță de 150 de ani de la momentul în care ideea a fost pentru prima dată propusă. Trenul numit Golden Pass Extress (GPX) va face legătura între cele mai importante destinații turistice din Elveția, și anume Montreux, Gstaad și Interlaken.

Prin noua tehnologie de care dispune, pasagerii nu vor mai fi obligați să schimbe trenul de fiecare dată când ajung într-o destinație.

Trenul poate sări de pe un ecartament pe altul

Golden Pass Express este capabil să-și schimbe ecartamentul roților și înălțimea caroseriei vagoanelor, iar pe tot parcursul călătoriei, pasagerii pot admira peisajul extraordinar, fără a mai fi nevoie să se deranjeze.

 

Călătoria urmează o rută comercială care există încă din Evul Mediu. Deși ideea a fost veche de ani buni, doar acum s-a ajuns la un rezultat concret. Astfel, trenurile pot trece, în doar câteva secunde, de la ecartamentul de metru la ecartamentul standard elvețian de 1,435 de metri.

Deși noua tehnologie prin care ecartamentul poate fi schimbat este deja folosit în Spania, noul tren elvețian GPX au un nivel suplimentar de complexitate, care le face primele în lume cu această tehnologie.

Prin urmare, platformele sofisticate de sub fiecare vagon ridică înălțimea caroseriei pentru a se potrivi cu platformele mai înalte ale gărilor companiei BLS.

Noul tren va avea și un compartiment de lux

23 de vehicule au costat 89 de milioane de franci elvețieni, adică aproximativ 93,5 milioane de dolari. Cu toate acestea, acest cost va fi echilibrat cu beneficiile evidente ale furnizării unui serviciu direct mai convenabil – și cu pasagerii suplimentari pe care nou tren este probabil să îi atragă.

 

Pasagerii au la dispoziție trei clase, Clasa a II-a, Clasa I și, pentru 28 de norocoși, luxul scaunelor rabatabile din piele de la Clasa Prestige. Călătorii Clasei I și Prestige pot rezerva, de asemenea, un meniu cu mâncare și băutură produse în regiune, potrivit CNN.

05 Aug. 2026, 17:13
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
05 Aug. 2026, 17:13 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Kazahstanul intenționează să revină în acest an pe piața obligațiunilor denominate în yuani („panda bonds”) și vrea să atragă aproximativ 500 de milioane de dolari printr-o nouă emisiune programată pentru luna viitoare. Autoritățile de la Astana mizează pe costurile reduse de finanțare oferite în prezent de piața de capital din China.

Potrivit unor surse apropiate negocierilor, citate de Bloomberg, Ministerul Finanțelor din Kazahstan a început deja discuțiile cu băncile chineze pentru lansarea noii emisiuni, valoarea finală și condițiile tranzacției urmând să fie stabilite în funcție de evoluția pieței.

Ministerul Finanțelor de la Astana afirmă că emisiunea de obligațiuni în yuani face parte din strategia de diversificare a surselor de finanțare a deficitului bugetar.

„Piața de capital din China oferă condiții atractive pentru împrumuturi la dobânzi reduse. Yuanul demonstrează stabilitate în condițiile incertitudinii globale, ceea ce diminuează riscurile valutare pentru debitori”, se arată într-un comunicat al instituției.

Noua emisiune vine după succesul înregistrat în luna mai, când Kazahstanul a atras 3,4 miliarde de yuani (circa 500 de milioane de dolari) prin prima sa emisiune de obligațiuni „panda” cu maturitatea de trei ani. Cererea investitorilor a depășit de peste două ori oferta și permite statului să obțină unul dintre cele mai mici cupoane plătite de un emitent suveran cu rating BBB pe piața internă chineză.

Prin această strategie, autoritățile kazahe urmăresc să își reducă dependența de piețele financiare tradiționale și să consolideze relațiile economice cu Beijingul.

China a devenit între timp cel mai mare partener comercial al Kazahstanului și a depășit Rusia. Comerțul bilateral a atins niveluri record, susținut de exporturile de resurse energetice, metale și produse agricole, dar și de proiectele de infrastructură dezvoltate în cadrul inițiativei chineze „Belt and Road”. Totodată, Kazahstanul joacă un rol-cheie în transportul mărfurilor chineze către Europa prin Coridorul de Mijloc.

Pe lângă stat, și companiile kazahe s-au orientat către finanțarea în yuani. În ultimul an, instituții precum Banca de Dezvoltare a Kazahstanului și compania petrolieră KazMunayGas au emis obligațiuni pe piața offshore din Hong Kong, la dobânzi de 3,35%, respectiv 3,15%.

Kazahstanul beneficiază în prezent de rating investițional din partea celor trei mari agenții internaționale de evaluare financiară. Fitch Ratings îl plasează cu două trepte peste categoria speculativă, iar S&P Global Ratings confirmă calificativul BBB-/A-3, cu perspectivă pozitivă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!