Motorul economic al UE se teme de prăbușire! Previziuni sumbre pentru anul 2023

Aproape 3 din 5 asociații industriale din Germania sunt pesimiste cu privire la perspectivele pentru 2023, așteptându-se ca prețurile mari la energie să ducă la scăderea producției, arată un nou sondaj publicat marți și citat de Reuters.

Dintre cele 49 de asociații care au luat parte la sondajul realizat de Institutul Economic German (IW) 30 afirmă că se așteaptă ca membrii lor să producă mai puțin, doar 13 răspunzând că se așteaptă ca în sectoarele lor să crească producția.

Aproape 40 dintre asociații au declarat de asemenea că situația actuală este mai rea pentru companiile lor decât cea din urmă cu un an, când majoritatea se așteptau la relansarea activității economice odată cu depășirea pandemiei de COVID-19.

Însă date fiind presiunile inflaționiste puternice și în Germania, economia țării nu și-a revenit, potrivit noului sondaj care a fost realizat de la jumătatea lunii noiembrie până la începutul lui decembrie.

„Afacerile nu se așteaptă ca prețurile ridicate la energie să scadă la nivelurile de dinainte de criză în viitorul apropiat. Acest lucru umbrește enorm perspectivele pentru anul viitor”, a declarat Michael Groemling, unul dintre experții economici de la IW.

Acesta avertizează că situația este cu atât mai precară pentru companiile ce folosesc multă energie în activitățile lor, succesul acestora fiind legat de prețuri energetice rezonabile.

Noul sondaj vine după ce la începutul lunii decembrie datele publicate de Oficiului Federal de Statistică de la Berlin au arătat că exporturile Germaniei au căzut în octombrie mult mai mult decât se estimase.

Deși scăderea a fost de doar 0,6% într-o lună, ea a fost dublă decât nivelul prezis analiștii într-un sondaj Reuters.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#prabusire #economie #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a anunțat oficial demararea lucrărilor de pregătire a terenului pentru construcția unui nou segment de cale ferată în zona Văleni, raionul Cahul. Declarația a fost făcută la fața locului, unde oficialul a menționat că lucrările sunt în grafic și se desfășoară în baza proiectului aprobat.

„La sfârșitul lunii februarie vorbeam aici despre analizările de sol pentru acest viitor proiect. Astăzi suntem în faza pregătirii terenului pentru construcția efectivă a unui segment de 500 de metri de cale ferată, cu finanțare asigurată din bugetul de stat și din fondurile Guvernului Republicii Moldova pentru Căile Ferate”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Vladimir Bolea, la finalizarea lucrărilor, veniturile Căii Ferate din Moldova (CFM) ar urma să crească cu peste 56 de milioane de lei anual, datorită transferului estimat de 300.000 de tone de marfă de pe drumurile publice către transportul feroviar.

„Este un pas important pentru descongestionarea traficului rutier, dar mai ales pentru eficiența economică și ecologică a sectorului transporturilor din Republica Moldova”, a adăugat Bolea.

Segmentul nou face parte dintr-un plan mai amplu de revitalizare a infrastructurii feroviare, în contextul semnării la 14 aprilie 2025 a unui Memorandum de Înțelegere între România și Republica Moldova, care prevede redeschiderea circulației feroviare pe tronsonul Cantemir–Fălciu, cu scopul de a îmbunătăți conectivitatea regională și fluxurile comerciale transfrontaliere.

Ultimele date statistice relevă că în primul trimestru al anului, volumul de mărfuri transportate pe calea ferată a scăzut cu 15,7%, în timp ce parcursul mărfurilor (tone-kilometri) s-a prăbușit cu 29,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Transportul feroviar deține în prezent o pondere de 13,4% în structura totală a mărfurilor transportate în Moldova, semnificând un sector important, dar în dificultate.

În prezent, CFM se confruntă cu dificultăți financiare. Pierderile copaniei s-au cifrat la 228 milioane de lei în anul 2024, iar restanțele la salarii se ridică la peste 100 de milioane de lei.