Pericolul ascuns din Guvernul Gavrilița! Sturza: 80% din Executiv era Spînu

Plecarea lui Andrei Spînu de la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale înseamnă 80% remaniere guvernamentală, a declarat ex-premierul Republicii Moldova, Ion Sturza, în cadrul emisiunii Puncte de Reflecție de la Vocea Basarabiei.

”Nu este un secret că discuțiile privind demisia Guvernului Gavrilița în interiorul partidului de guvernare au început încă în vara anului trecut, decizie care nu a fost implementată rapid. A fost nevoie de o perioadă de tranziție, de convingere reciprocă și alte abordări. 80% din Guvernul R. Moldova era Andrei Spînu și plecarea sa înseamnă că 80% din Guvern se schimbă”, a declarat Ion Sturza.

Cât despre ministrul Justiției, Sergiu Litvinenco, despre care se vehiculează că nu va fi în Guvernul Recean, ex-premierul Sturza spune că ”lipsa de cunoștințe mai profunde în sistem nu i-au permis să ducă reforma Justiției până la capăt”.

”Sergiu Litvinenco este un băiat extraordinar ca om, poate lipsa de experiență de viață, lipsa de cunoștințe mai profunde în sistem nu i-au permis să ducă reforma până la capăt. Un om care cunoaște foarte bine securitatea statului, care a condus un sistem foarte complicat va putea să organizeze această interacțiune dintre Guvern și instituțiile de forță ca să nu mai fie întrebări dacă este capabilă R. Moldova să-și gestioneze pe plan intern problemele de securitate”, a mai opiniat Spînu.

Ex-premierul a mai subliniat că e nevoie ca Guvernul să se implice mai mult de reforma din domeniul Justiției.

Amintim că președinta Maia Sandu a semnat astăzi, 13 februarie decretul prin care Andrei Spînu este numit în funcția de Secretar General al Aparatului Președintelui Republicii Moldova, începând cu data de 14 februarie 2023.

După anunțul Președinției privind numirea sa într-o altă funcție, Andrei Spînu, a publicat pe pagina sa de Facebook un mesaj de rămas bun, însoțit de o poză cu echipa de la ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Spînu #ministru #demisie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Traficul suspendat pe la Văleni a provocat pierderi de 480 de milioane de lei în trei ani.

Suspendarea traficului feroviar pe tronsonul Cahul–Giurgiulești, din cauza surpării căii ferate în zona Văleni, a generat pierderi pentru Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” – peste 480 de milioane de lei în ultimii trei ani. Segmentul de cale ferată, afectat grav în 2022 de alunecările de teren cauzate de ploile de la acea vreme, a blocat circulația trenurilor spre portul Giurgiulești.

După mai bine de doi ani de stagnare, autoritățile anunță în sfârșit un progres: documentația de proiectare pentru reabilitarea sectorului feroviar din satul Văleni, raionul Cahul, a fost finalizată. Potrivit CFM, este vorba despre un segment de aproximativ 360 de metri, unde vor fi efectuate ample lucrări de stabilizare a terenului, consolidare a malurilor râului Prut și instalare a unei construcții de susținere pe zona deformată.

Lucrările urmează să fie executate în baza unui proiect elaborat de compania „Intexnauca”, care a propus soluții inginerești moderne pentru prevenirea alunecărilor de teren și eroziunii. În paralel, CFM lansează licitația pentru atribuirea lucrărilor de reabilitare propriu-zisă.

Reconstrucția acestui tronson este esențială pentru redeschiderea unei rute logistice strategice – linia directă spre portul Giurgiulești, fără a tranzita teritoriul statului vecin. Finanțarea lucrărilor va fi asigurată din cele 85 de milioane de lei alocate de Guvern pentru reabilitarea căii ferate în zonele Văleni și Fălciu.

Pierderile suferite de CFM – circa 10 milioane de lei pe lună din lipsa circulației pe acest segment – subliniază urgența și importanța redeschiderii rutei cât mai curând posibil.

#CFM #pierderi #companie