FOTO Cum decurg lucrările în construcția Liniei de înaltă tensiune Vulcănești-Chișinău

20 Mart. 2023, 12:30
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
20 Mart. 2023, 12:30 // Actual //  MD Bani

Întrerupătoarele de înaltă tensiune pentru Stația Electrică Chișinău 330 kV au trecut cu succes testările, în cadrul uzinei de producere din Aurangabad, India, anunță Moldelectrica.

Potrivit informațiilor, testările s-au desfășurat timp de trei zile, începând cu 15 martie, întrerupătorul de forță fiind supus mai multor operațiuni, precum timpii de deconectare, contactele acestuia, precum și a fost efectuată oscilografia acestuia pentru confirmarea parametrilor tehnici nominali ai întrerupătorului la faza inițială.

De asemenea, Moldelectrica anunță că în timpul apropiat urmează să fie testate firele de gardă și picioarele pentru fundații ale pilonilor liniei electrice aeriene 400 kV Vulcănești-Chișinău.

Construcția liniei electrice aeriene de 400 kV Vulcănești-Chișinău este finanțată de Banca Mondială și realizată de către Ministerul Energiei, prin UCIPE – MEPIU. Pe lângă construcția liniei, proiectul prevede modernizarea a două substații electrice și consolidarea sistemului de dispecerat și evidență pentru ÎS Moldelectrica.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

23 Oct. 2026, 15:13
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
23 Oct. 2026, 15:13 // Actual //  Grîu Tatiana

Peste 114 mii de tone de mărfuri au fost transportate pe calea ferată pentru export și tranzit în octombrie, potrivit datelor publicate de Calea Ferată din Moldova (CFM). Grâul reprezintă aproape 79% din volumul total.

Pentru export au fost transportate 44 124 de tone de mărfuri, în 720 de vagoane. Din această cantitate, 34 193 de tone au fost grâu, ceea ce reprezintă aproximativ 77,5% din volumul destinat exportului.

Transporturile în tranzit au însumat 70 594 de tone, în 1065 de vagoane. Grâul a constituit 56 230 de tone, adică aproape 79,7% din mărfurile tranzitate.

Republica Moldova este folosită drept rută de tranzit pentru cerealele exportate de Ucraina. Acestea sunt transportate pe calea ferată prin țara noastră către portul Constanța din România. Potrivit CFM, mărfurile ucrainene sunt transportate cu vagoanele operatorilor din Ucraina, iar vagoanele întreprinderii destinate cerealelor sunt rezervate pentru solicitările agricultorilor și companiilor moldovenești.

Amintim că, în primele nouă luni ale anului 2026, CFM a înregistrat un rezultat financiar pozitiv de 22,7 milioane de lei, după pierderi de aproximativ 320 de milioane de lei în 2024 și de circa 85 de milioane de lei în 2025. Potrivit întreprinderii, activitatea din acest an s-a concentrat pe redresarea financiară, reluarea unor operațiuni și sectoare feroviare, precum și dezvoltarea conexiunilor logistice.