Mașinile ARENA AUTO FEST 2023: Noul 911 Dakar este una din atracțiile Porsche de la eveniment

15 Iun. 2023, 09:00
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
15 Iun. 2023, 09:00 // Actual //  MD Bani

Dragi prieteni, după cum probabil ați auzit, în zilele de 24 şi 25 iunie AutoBlog.MD organizează ARENA AUTO FEST 2023 – cea mai mare expoziție auto din Moldova! Iar pentru că au rămas mai puţin de două săptămâni până la eveniment, dorim să vă informăm despre câteva atracții mai speciale care vor putea fi văzute în standurile amenajate.

Prietenii noştri de la Porsche Center Moldova vor fi prezenți cu o flotă variată de maşini, inclusiv pentru a marca aniversarea de 75 de ani a brandului auto german. Printre acestea se va găsi şi unicul Porsche 911 Dakar din Moldova, model pe care unii norocoşi au avut ocazia să-l vadă în premieră săptămâna trecută în PMAN.

Ce fel de automobil este acesta? Este un tribut adus participării şi succeselor înregistrate de Porsche în celebrul raliu de anduranţă, mai ales câștigătorului legendar al ediţiei din 1984: 911 Carrera 3.2 4×4 Paris-Dakar (953). Noul 911 Dakar este o mașină sport, care este la fel de potrivită pentru conducere în off-road, precum și pentru performanțe pe șosea. Însuşi Ferry Porsche a spus că „911 este singura mașină pe care o poți conduce dintr-un safari african la Le Mans, apoi la teatru și pe străzile din New York”.

Fie pe asfalt, pietriș sau nisip, suporturile mai rigide de motor, luate de la 911 GT3, măresc dinamica de conducere a lui 911 Dakar, mai ales în afara asfaltului. Împreună cu direcția pe puntea spate și stabilizarea activă a ruliului PDCC, rezultatul este un pachet de șasiu reglat optim, care stăpânește chiar și cele mai dificile pasaje de raliu în siguranță și confort.

Toţi cei 480 de cai putere sunt transferați către toate cele patru roţi printr-un PDK cu opt trepte. Alături de cei 570 Nm, noua mașină sport sprintează până la 100 de km/h în doar 3.4 secunde.

Dakar este singurul 911 care are un șasiu sport ce-l face cu 50 mm mai zvelt decât modelul standard. Iar dacă spațiul devine în continuare strâns sub apărătoarea din oțel inoxidabil pe drumuri cu pietriș, sistemul de ridicare special dezvoltat poate mări garda la sol cu alţi 30 mm pentru a-i permite să atingă viteze de până la 150 km/ h. Viteza maximă la 80 mm este de 170 km/h.

Se mai remarcă prin: o capotă similară cu a lui 911 GT3, realizată din plastic armat cu fibră de carbon (CFRP) deosebit de ușor, cu prize de aerisire integrate; un spoiler spate fix care a fost dezvoltat pentru o aerodinamică optimă, asigură forța de apăsare necesară pe secțiunile rapide; protecție frontală din oţel inoxidabil cu inele din aluminiu forjat ranforsat; jante forjate din aliaj ușor de 19/20 inch, cu anvelope pentru toate terenurile nou dezvoltate, praguri cu capace din oțel inoxidabil și extensii izbitoare ale arcurilor roţilor; etc.

Preţul unui Porsche 911 Dakar în Republica Moldova este de 235.000 de euro. Doar 2.500 de maşini vor părăsi fabrica auto din Germania. Te invităm la ARENA AUTO FEST 2023 ca să vezi maşina cu ochii tăi!

Biletele la eveniment le puteți găsi pe Ticket.AutoBlog.MD!

Mai multe detalii pe pagina evenimentului!

20 Sept. 2026, 12:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
20 Sept. 2026, 12:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Moldovagaz ar putea să-și extindă activitatea dincolo de sectorul gazelor naturale și să investească inclusiv în producerea energiei electrice. Directorul companiei, Vadim Ceban, susține că Moldovagaz trebuie să rămână o companie infrastructurală, dar să se transforme treptat într-un jucător energetic cu activități mai diversificate.

Declarațiile au fost făcute în cadrul unui interviu cu Veaceslav Kunev.

„Moldovagaz va rămâne și trebuie să fie o companie infrastructurală. Trebuie să obținem rețele. Moldovagaz poate să fie o companie energetică, să investească în generația de electroenergie”, a declarat Ceban.

Potrivit acestuia, Moldovagaz are deja proiecte în domeniul energiei regenerabile și examinează posibilitatea dezvoltării unor capacități de producere a energiei electrice pe bază de gaze naturale. Astfel de centrale ar putea fi utilizate inclusiv pentru echilibrarea sistemului electroenergetic, într-un context în care ponderea surselor regenerabile este în creștere.

O altă direcție vizată de companie este modernizarea infrastructurii de distribuție a gazelor. Moldovagaz intenționează să extindă utilizarea sistemelor de telemetrie și telemecanică, precum și a tehnologiilor de tip „Smart Energy”.

Unul dintre proiecte presupune instalarea unor module radio la contoarele de gaze. Acestea ar permite transmiterea automată a datelor privind consumul către sistemul de evidență, eliminând necesitatea citirii manuale și a accesului controlorilor în locuințele consumatorilor.

Ceban afirmă că dezvoltarea acestui sistem a impulsionat inclusiv producția locală. Dacă anterior modulele electronice erau importate, în prezent o parte dintre componente sunt produse și asamblate în Republica Moldova. Directorul Moldovagaz consideră că există potențial inclusiv pentru exportul acestor echipamente.

Compania intenționează să extindă utilizarea modulelor radio în municipiul Chișinău pe parcursul următorilor aproximativ trei ani. Realizarea proiectului va depinde însă de obținerea aprobărilor necesare din partea acționarilor și a autorității de reglementare.

Digitalizarea contoarelor ar putea deveni importantă și în contextul discuțiilor privind aplicarea unor cote diferențiate de TVA la gazele naturale, în funcție de volumul consumat. Potrivit lui Ceban, transmiterea automată a indicilor ar permite stabilirea exactă a consumului pentru fiecare lună și, implicit, aplicarea corectă a eventualelor facilități fiscale.