Record istoric! Rezervele valutare ale BNM au depășit nivelul de 5 miliarde de dolari

05 Aug. 2023, 15:18
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
05 Aug. 2023, 15:18 // Actual //  bani.md

Activele oficiale de rezervă au însumat 5,057 de miliarde de dolari, la 28 iulie, cu peste 80 de milioane de dolari mai mult față de nivelul din data de 21 iulie, arată datele Băncii Naționale a Moldovei. Este pentru prima dată în istoria Republicii Moldova când activele oficiale de rezervă au depășit nivelul de 5 miliarde de lei.

Majorarea activelor oficiale de rezervă s-a datorat intervențiilor băncii centrale pe piața valutară prin procurări de valută din piața în condițiile cererii mai slabe față de ofertă.

Plasamentele în valori mobiliare au constituit 3,8 miliarde de dolari, disponibilitățile la termen – 1,2 miliarde de dolari, în băncile centrale cu excepția GMI și BRI  – 755,6 milioane de dolari, iar plasamentele în băncile cu oficiile în străinătate – 471,7 milioane de dolari.

Rezervele de aur ale Republicii Moldova valorau 4,7 milioane de dolari.

Activele oficiale de rezervă (identice cu rezervele internaţionale brute) sunt activele disponibile în orice moment şi controlate de către Banca Naţională a Moldovei în scopul finanţării directe a dezechilibrului balanţei de plăţi, pentru reglarea indirectă a dezechilibrului balanţei de plăţi prin efectuarea intervenţiilor pe piaţa valutară în scopul realizării politicii monetare şi valuatre ale Băncii Naţionale a Moldovei, precum şi în alte scopuri. Alte active valutare sunt acele active valutare, care aparţin Băncii Naţionale a Moldovei şi care nu fac parte din activele oficiale de rezervă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

21 Sept. 2026, 12:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
21 Sept. 2026, 12:29 // Actual //  Grîu Tatiana

Europa se confruntă cu un deficit de combustibil pentru avioane în trimestrul al patrulea, în condițiile în care regiunea apelează tot mai mult la furnizori aflați la distanță, inclusiv Coreea de Sud. Datele analizate de Reuters arată că livrările de combustibil pentru aviație din această țară către Europa au ajuns în septembrie la cel mai ridicat nivel din ultimii aproape patru ani.

Potrivit estimărilor companiei de consultanță Energy Aspects, deficitul de combustibil pentru avioane în Europa ar putea ajunge în trimestrul al patrulea la aproximativ 510 000 de barili pe zi. În același timp, Statele Unite ar urma să dispună de un excedent de circa 18 000 de barili pe zi, iar regiunea Asia-Pacific de aproximativ 419 000 de barili pe zi.

Europa a început să importe cantități mai mari de combustibil pentru aviație din Nigeria, Statele Unite și Canada după izbucnirea războiului din Iran, care a afectat aprovizionarea din Orientul Mijlociu și a redus cu aproximativ jumătate importurile europene de combustibil pentru avioane din această regiune.

Coreea de Sud a devenit în septembrie una dintre principalele surse asiatice pentru piața europeană. Importurile europene din această țară au ajuns până acum la aproximativ 129 000 de barili pe zi, potrivit companiei de analiză Kpler. Este cel mai ridicat nivel înregistrat din octombrie 2022. Datele LSEG indică volume similare.

Creșterea livrărilor are loc pe fondul reducerii stocurilor europene. Rezervele de combustibil pentru aviație din hubul de rafinare și depozitare Amsterdam-Rotterdam-Anvers au coborât, în săptămâna încheiată la 10 septembrie, la cel mai redus nivel din ultimii șapte ani.

Asia este considerată o sursă flexibilă pentru piața europeană de combustibil pentru avioane, iar traderii își redirecționează de regulă livrările atunci când diferența de preț dintre cele două regiuni face exporturile profitabile. În medie, anul trecut, exporturile lunare din Asia către Europa au fost de aproximativ 1,5 milioane de barili, potrivit datelor Kpler.

În Coreea de Sud, producția de combustibil pentru avioane a atins în iulie aproape 13,89 milioane de barili, cel mai ridicat nivel din ultimii șapte ani. Exporturile au ajuns, de asemenea, la un maxim al ultimilor trei ani și jumătate, pe fondul creșterii procesării de țiței în rafinăriile sud-coreene.